Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) - Огнетушитель пригодился

- Основной (http://old.autoforum.pro/forum/forumdisplay.php?f=2)

- - Огнетушитель пригодился (http://old.autoforum.pro/forum/showthread.php?t=125330)

Странно. Но тот, что у меня был, я такого так и не нашёл в интернете. А оригинал остался погорельцу на память. Был вощем как на нижней фотке, только весь из пластмассы. Такой-же манометр, такая-же ручка, и форма такая-же.

А такие как твой раньше помница в маршрутках висели

Цитата:

Сообщение от Lnu

А заправка возможна? У меня перезаправляемый, вроде бы. Марку не помню, но скорее всего ОП-4, достаточно большой, с манометром (стрелка в красной зоне).

Меняй, в зеленой должна быть.

Охеренная нужна координация, что бы вынуть свою жопу из машины и предложить огнетушитель :)

Видел как в соседях баня горела, так хозяева настолько оцепенели от ужаса, что пока соседи не заорали убирай нах автомобили от бани, так и стояли глядя как горящие головешки падают на блестящие ЛКП своих иномарок. Как только заорали, разум пришел в их головы - начали бегать, машины отгонять, помогать воду подносить, поливать из садового шланга. Пришла пожарная машина из колхоза с одним водилой зарулем, так бранстсбойд держать некому, пока второй раз незаорали, что нужно брать и куда поливать. Так хозяева так и неподошли к пожарному рукаву. Первым делом облили рядом стоящие дачи, сколько хватило воды ливанули на баню. Тут профи с Нижнего подъехали. Растащили баньку по бревнам моментом.

Цитата:

Сообщение от Аппарат

Андрюх! А ты не помнишь сроки поверки новых порошковых огнетухов? Ты мне год назад ОП-5 подогнал, а бамажку со сроками поверки я пролюбил естественно. Вот непомню, раз в 3 года или раз в пятилетку его нужно проверять?

Срок годности порошкового огнетушителя (ОП) пять лет, а вообще надо на манометр смотреть, если на зелёной и жёлтой зоне то всё хорошо, если на красной навиг на перезарядку или новый покупать.

несколько разные ситуации, не находишь. Добровольно не поделиться огнетушителем = не заорать на хозяев, что бы те машину убрали.

Цитата:

Сообщение от user

Всё было запланировано ещё когда гулька насрала на правое переднее стекло моей машины. Или не гулька, но явно что-то пернатое и находилось оно сверху. Так-то пофиг, но разве можно приехать к дому, иметь при себе салфетки и воду, и не смыть эту дрянь? Вот и я не удержался. Всего несколько минут, и вот уже оно, девственно чистое стекло радует усталый взгляд. Третий час ночи, пора домой. Какие-то непонятные звуки сзади отвлекли от созерцания восстановленной чистоты и непорочности. Что же там такое? Оборачиваюсь, а там горит шестёрка. Т.е. натурально горит моторный отсек, пламя снизу и сверху. Водитель, молодой парень, бегает рядом с машиной, огнетушителя нет, мимо проезжает одна машина, вторая, кто-то останавливается, но у них тоже огнетушителя нет. Всё происходит за считанные секунды.
До шестёрки метров двадцать. Ключи-телефон-багажник-огнетушитель-машину на сигналку-бежать. Первый раз в жизни использовал огнетушитель. Замечательная штука. Пламя сбивает очень быстро. Главное не тратить сразу всё, а импульсами сбивать пламя и потом дотушивать так-же импульсами.
Пока тушили, из проезжавших трёх-четырёх остановилась ещё одна машина. Остальные - мимо. Потушили, подождали, оттащил на лямке на стоянку. У шахи оплавилась проводка, трамблёр, и всё, что под капотом могло оплавиться, но ничего критического вроде.
На днях поеду за огнетушителем, снова буду брать 2кг настоящий. Хотя раньше бывало покупал баллончик типа большого дезодоранта "для техосмотра".
Приходилось ли вам тушить машины? Хорошо, если есть огнетушитель, а если нет, чем и как тогда действовать?

Как пожарный скажу одно - 3кг маловато даже будет. Не поскупитесь и купите ОУ-5 (углекислотный) из минусов - на морозе давление будет небольшое, а если при нормальной температуре то самое оно, держать и направлять сопло только за пластиковый раструб, взявшись за металлические части перед раструбом можно обморожение получить (температура сжатого газа на выходе -70гр). из плюсов - при малом возгорании быстро сбивается пламя без последующей радикальной разборки и чистки элементов машины (порошок у ОП - порошковых огнетушителей, очень мелкодисперстный и способен залететь даже через воздушный фильтр в цилиндры двигателя, что потом не позволит вам завести машину, а уж в салоне он осядет во всех щелях), легко и дёшево перезарядить, в течении срока службы не нужно встряхивать раз в полгода чтоб не слежались огнетушащие вещества. Себе брал ОУ-5, приспособил крепление в ногах переднего пассажира на 2112.
Использовать просто - взял, вынул чеку, направли раструб на очаг, держа за ручку нажал курок, первичный пожар тушится в течении 10 сек даже с участием бензина. Тушить нужно очаг, т.к. он самое горячее место и источник. Если машина горит более 1.5 минут, то восстанавливать её БЕСПОЛЕЗНО. Стоит об этом забыть, т.к. металл тонкий (не более 1мм в большинстве машин) прогревается за 1.5 мин до 400-500гр. после чего при остывании он очень сильно теряет предел прочности и становится более пластичным при вроде бы визуальном отсутствии повреждений.

Цитата:

Сообщение от Аппарат

раз в полгода его проверять. Перезаряжать раз в 5 лет.
при проверке обязательно тщательно встряхнуть (не менее 3х минут)

Проверять как?

Цитата:

Сообщение от hak

в зеленой должна быть.

Спасибо, сам бы я ни в жисть не догадался. :)

ОУ-5 здоровый собака. И цена около 1,5р. Разница между ОУ-3 и ОУ-5 в работе большая?

Цитата:

Сообщение от Аппарат

Проверять как?

Было раньше - по весу проверялись. паспортные данные -0,3 кг - значит надо дозаправлять. Сейчас с манометрами идут - стрелка в зелёной зоне - гуд. Меньше - плохо. Но встряхивать всё равно раз в полгода надо. То что вы на машине по кочкам ездите - недостаточно

Цитата:

Сообщение от user

ОУ-5 здоровый собака. И цена около 1,5р. Разница между ОУ-3 и ОУ-5 в работе большая?

25сек и 45сек примерно.
Ну и действительно минус - на ветру не очень поможет. Пшикалки типа "для ТехОсмотра" неэффективны, а порой являются разжигателями вместо сбивателей пламени
Здоровые, но здоровье важнее. При желании в салоне хватает места его сныкать

Цитата:

Сообщение от RTCC_Zhuravlev

Позвольте уточнить, где вы взяли про встряхивание???

паспорт на ОП:

http://idsas.ru/pozharnaja-bezopasno...spotr_op_4.pdf

Всё техническое обслуживание потребителем сводиться к внешнему осмотру и проверки показателя манометра.

чужие машины тушил трижды.
последний раз ДТП было на моих глазах. Тоета приус на мызинском мосту атаковала фуру в лоб. Фура потом еще несколько дней на мосту стояла, т.к. у нее спереди все выбито было. Приус не успел разгореться, с пассажирами вытащили из приуса водителя и пассажира, и потушили моторный отсек. Повезло что не успело разгореться, иначе не справились бы, очень серьезные были последствия от ДТП.

Углекислотная "пятерка" не помогла на ветру. Машина была "Валдай". Затушили порошком. С той поры - я за порошковые.

Цитата:

Сообщение от OPS

Позвольте ответить - ОПЫТ! Не продажи, а реальный опыт пожарного. Сперва как тушилы, потом как инспектора. Порошок слёживается и через год из сопла пойдёт воздух с небольшим количеством порошка. Разберёшь такой ОП и видишь на дне слежавшуюся плюшку

опыт конечно хорошо, но потребителю необходимо действовать в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Да, я не только торговлей занимаюсь, так что опыт тоже имеется не маленький.

Если в ОП остался тот же порошок пирант, то перетряхивать обязательно нужно. Я так чуть не сгорел в 98-м, хорошо, что подбежал мужик, отвернул крышку, вытряс порошок и горстями закидал огонь. Оказалось это очень распространённый способ и знать его должен каждый водитель. После этого три раза приходилось применять эти огнетушители таким же способом, т.к. ни один не сработал (речь об ОП как на картинке в посте № 9).
ОП с манометром нельзя вскрыть и достать порошок, так что лучше перетряхивать, если они заправляются тем же пирантом.

у меня пятилетний ОП-2 (железный, с манометром) отработал на 100%. Ездил в багажнике, специально не встряхивал.