Не стоит.

До 50 - оч.сильно редко:)

Так ведь смотря с чем сравнивать. Уж получше гетса - то однозначно. По крайней мере - функциональнеее.

вы с НГ не дилеры хэндэ или раньше?

Пиканто :friend: новый.

Мудак писал. Который дроби в школе не учил.

Да, то же самое. Но ИМХО салон чуток поприятнее, дизайн не такой замыленный - всё же гетцев на два порядка больше ездит:)

C годик назад в Соллерсе (за ярмаркой. название правильно помню?) вообще тока тупороботы были - ни автоматов, ни вариаторов. Прокатился на тогдашнем пунто на тестдрайве... Робот жутко тупил и вниз и вверх, провалы и вообще - жигули этот фиат, жи-гу-ли!

Это смотря с каким сравнивать :-)

сам ты жигули мля.

1.4 "фэмили" не нашли. Вроде как в Агате на МШ есть, сёдня посмотрим её. Если всё то же, что на "старой" 1.6 (литьё, дисковые тормоза, регулировка сиденья по высоте) - возьмём.

А что есть большой выбор, что ли? Кроме мотора ничем не различаются. Багажника нет вообще. Сидеть приходится жопой практически на асфальте. Клиренса нет совсем. Да и вообще - с производства уже снят.

Красивое сравнение. Откатав тест-драйв на Фузионе, понял, что табуреточное седло и унылое двигло не для меня.

А через два года резулярной езды на Гетце не только по асфальту так и не нашел ибеней, где его можно посадить на брюхо (если специально не стараться). Да и с багажником (а барахла вожу немало) проблем не испытываю

Подтверждаю, 3 дня как забрал из салона РИО, нравится очень, по ощущениям получше Гетца, но очередь большая.

+ кресла удобные в гетце.

Если рассматривать авто для девочки (типа меня), то все очень устраивает. Багажника хватает "за глаза" , ничего лишнего нет, шустрости хватает, проблем с парковкой (в том числе из-за низкого клиренса) за 2,5 года владения не испытывала ни разу. Да, в морозы тоже заводился отменно :-)))

Если - как единственное авто для семьи / хозяйства - конечно, он маловат и тесноват будет.

Единственный минус - на трассе, при скорости ок. 130 начинает "подтаскивать" зад. Чисто городская машинка, не для трассы.

Съездили вчера в Агат. 1,4 "комфорт"- конечно "вах"….(( Устроиться за рулём я не смог. Что-то с моей опой видимо… Впрочем ни тётка, ни сестра тоже, хотя их это на тот момент мало волновало. Плюс дешёвый тонкий серый пластик (прогибается лёгким нажатием, отдаётся противным гулким звуком) в салоне остужает сразу. Остальное смотреть не очень интересно. Барабаны сзади, штамповка..- УГ вобщем. Но, мы не кончили- показывайте тестдрайвовский. –А его нет. То есть он есть, но он, сцк, как суслик…
Уже ушли, но стало обидно- стал прозванивать манагеров- и чудо. Нашлась машина!
В целом не удивил и он. НО! Две регулировки подушки сиденья (жёсткости под задницей, и высоты под бёдрами) очень сильно меняют восприятие. Плюс подушка штурмана, плюс дисковые тормоза, плюс БК, ну и литьё)) Отделка панели элементами под металл, подлокотники, вешалочки всякие скрашивает впечатление от салона. Ну вот тут можно думать уже))
Попутно "через личку" выяснилось что в такой комплектации есть всё таки в наличии 1,4 новые в другом салоне. Если по деньгам сойдётся- надо брать наверное. (У новых нет сигналки, парктроника, музыки, ковров и комплекта ништяков типа компрессора, но есть скидка 20 т.р, и зимняя резина)

И на автомате машинка будет унылой :(

Унылой в каком смысле?

Вот про кресла поддерживаю. Во фьюжене они не удобные. Подушка аж выпуклая какая - то. Чуть порезче затормозишь - с пассажирского кресла все на пол летит.