Так это тот-же Спортяга, только в другом кузове. 1,9 л?

Ретона?

зы 1-ый спортж -унылый он)[/quote]

В смысле унылый?

Она. дизель 2 литра

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16629143-0f5f.html
Такие еще посмотрите.

Продают на АФ спортажа без косяков!
http://www.autoforum.pro/forum/showthread.php?t=137698

А чего бы и нет? Запас карман не тянет...

Спасибо, я вчера еще заприметил. Показал "виновнику" - не зашло...

Хонду поедем сегодня смотреть. Каково мнение народа?:)

Машина хорошая, но по проходимости не очень. Привод передний, зад подключается через муфту. Для города сойдет, до дачи тоже доедет, но не более того.

У меня сосед по гаражу, после сильного снегопада не может въехать в гараж на таком авто, говорит как тока переднее колеса косаются пола в гараже задок отрубается.

Говорят, двигатели там "одноразовые". И с учетом года этот "раз" , скорее всего, станет головной болью нового владельца:)

Ну как бэ, в основном для "город-дача" машина и подбирается, даже полный привод не имеет определяющего значения (см. первый пост).

На двигателе Хонды ГБО? По-моему не правильно.

Ну знаете, у меня в прошлогодние снегопады из двора полноприводная ауди и субара не могли выехать. А я на своем ведре выезжал. И не скажу что "на грани"... Не показатель, имхо.

Тоже так подумал. А почему?

Движки ж вроде форсированные, а там + еще газ - высокооктановое топливо. Небольшая темка для раздумий:
http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=43492
А так, ГБО лишним не будет.

без_понтовый дизайн

гбо на такие движки обычно ставят без корректировки прошивки под высокооктановое топливо.

если на пальцах: газ горит дольше, и когда выпускной клапан открывается горящая смесь всё ещё идет на выпуск. как следствие - перегрев седла клапана с последующим его утрамбовыванием внуть головки. результат - клапан вылезает вверх и съедает зазор регулировки.

лечится заменой головы ;)

а выставить УОЗ раньше нельзя?