![]() |
Цитата:
Тут каждый второй - гончик. |
для большинства машин, с малым объемом движка - да, можно погубить коробку.
А вот, американцы ездят на своих Ф-1 с прицепами "домами на колесах" и ниче. |
а как она там реализована... ни рычага ни кнопки я на автоматах не видел?
|
Зачем? Есть у тебя мануал? Почитай рекомендации по работе трансмиссии. Мало, почитай форумы и посмотри основные причины выводящие автоматы из строя.
Я посоветовал обратить на это внимание тем, кто этого не знает, прежде, чем напр. вытаскивать одноклубника из говен или с пляжа. Если ты хочешь просто со мной поспорить, создай тему или приходи в мою. |
А ты где смотрел, на кроссоверах?? Могу сказать за Мицу: отличаются только ручкой КПП, ручка понижайки одинаковая и в Л200, и в МПС, и в МП.
П.С. причем, если машина не сидит и не нужна раскачка, автомат в говнах лучше, т.к. плавно выбирает момент и "внатяг" идет не сбрасывая и не срываясь на пробуксовку. (про моменты когда на МКПП 1й мало а 2й много вообще молчу) Но повторюсь, раскачивать нельзя и буксировать только со скинутыми карданами. |
а прицеп ?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
не, вакханалия умерла... она была на ручке и 1.8
|
Цитата:
|
у меня чахотка с двухлитровым мотором, какой трос? :)
а есть нормальные машины, которые могут тянуть и тонну, и полторы например, у SVV машина может: Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% / при уклоне 8%, кг 1900 / 2100 |
Так с чем конкретно, в моем посте, ты не согласен? Процитируй, а то не догоняю.
|
что АКПП не любит буксировать...
или это в плане того, что лучше вообще не ездить, ибо АКПП изнашивается? :) |
Думать нужно когда в подобные чачи лезешь.
|
Процитируй (вставь цитату) плиз. с моими неправильными высказываниями по поводу АКПП и буксировки.
|
читай ветку...
|
Цитата:
|
я должен за тебя твои слова вспоминать? :roar:
|
Нет, свои обосновать! Показать из-за чего ты к моим прикопался.
|
читай, и всё узреешь :)
|
Часовой пояс GMT +4, время: 15:28. |
vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.