да на самом деле вопрос актуальный, я вот тожеперед морозами проветрил машину хренова в результате чего стёкла изнутри замёрзли..и если в принципе машина на ходу, то через некоторые области стёкол смотреть не реально...какие варианты есть? где отогреть можно?

Я вообще поступил координальным образом.
Со вчерашнего дня машина стоит у дома, АКБ дома уже заряжана, а я сам в отпуске.:)

Вот думаю завтра пошаманить типа учится буду.
Народ может кто подскажет ответы на такие вопросы?
(машина тавруха карбюраторная)
1. Как определить то залиты свечи?
2. Как вообще заводить машину в морозы?
3. Ехал домой на тросе, для передне приводной машине это страшно?
4. Если не заведусь то при какой температуре пробовать в следующий раз?
5. Как проверить работоспособность свечей (есть подозрение что они немного того ...)

Надеюсь мне ответят люди с опытом, можно прямо в приват.

+1 тоже прогрел аккум дальним, продул секунд 5 двигатель и с первой попытки завел

1. самое простое - вывернуть и посмотреть
2. выше - куча советов, сам в морозы стараюсь акб таскать домой (машина ночует у подъезда), перед запуском недолго (секунд 15) даю дальний чтобы расшевелить акб (если все-таки поленился вечером его вынуть), продуваю двигатель (тапка в пол, несколько оборотов стартера), даю батарее секунд 10 постоять и завожу
3. для механики - нет
4. дело не в температуре...см. тип масла, состояние охлаждающей жидкости, свечей... можешь на ночь их вывернуть, прокалить/почистить, утром принести и завернуть... перед заворачиванием можно продуть цилиндры, но я не уверен, насколько это реализуемо на карбовой машине, поставить полностью заряженный аккумулятор (желательно теплый из дома) и заводить при полностью вынутом подсосе без газа
5. работоспособность свечей на машинах без ЭБУ проверяется искрой на массу... если есть сомнения, лучше сразу купить новые (не забудь проверить зазор - всякое бывает продают)

Сегодня по сравнению со вчерашним утром на стоянке мороз был слабеньким - "всего" -30 по бортовому термометру. Может в какой теплой яме стоянка? А у Дворца Спорта в 7.10 на часах было минус 35...

Да, ночью еще стоянщики автозапусками работали :-)

Тьфу-тьфу, завожусь как часы, утром в гараже - с полоборота, часов в 7-8 вечера на стоянке - через 1-2 секунды прокрутки. Вечером перед заводкой включаю фары на 10-20 секунд - прогреть аккумулятор.

ВАЗ-21114, все штатное, масло Shell синтетика 5w40.

Спасибо Метеоре, который помогал выбирать машину.

прнишлось взять - спустило заднее правое колесо, оставлять на ободе не дело. машина сутки стояла на улице.

завелся сам. но с приключениями.

не с первой попытки по моей вине - 3 попытки автоматически с брелка сделал, ессно без выжима сцепления...
короче посоветовавшись в две головы с Gregory GT поставили ваген в такое положение, что он предпочел завестись самостоятельно;)

загнал в подземный гараж и завтра брать не намерен.

Итоги второго дня, данные на 0:40 18.01.2006:
Завелся САМ в гараже - 23 / 16.67%
Завелся САМ на улице - 47 / 34.06%
Завелся НА ТРОСЕ/НА ПРИКУРЕ из гаража - 0 / 0%
Завелся НА ТРОСЕ/НА ПРИКУРЕ на улице - 2 / 1.45%
Пытался в гараже, не завелся - 0 / 0%
Пытался на улице, не завелся - 21 / 15.22%
Не пытался - машину жалко - 27 / 19,57%
Не пытался - не надо - 14 / 10.14%
Опрос того - 4 / 2.90%

Как ни странно, народу завелось больше чем вчера из общего числа голосовавших :): вчера 71,11%, сегодня 77,42%, причем также возрос процент самостоятельно стартовавших (66,67% и 75,27% соотв).
Более чем вдвое увеличилось число тех, кто стал жалеть своих коней (9,20% и 19,57% соотв), но ездить народу стало нужнее (тех кому "не надо" - 11,49% и 10,14% соотв).

Вывод: народ начал адаптироваться к погодным условиям! И появилось две "партии": те, кто "решил дождаться теплых дней" и те, кто "жгут костры до небес" (с) ДДТ :D.

Продолжение битвы тут.

Ну во первых - они (140) все с автоматом, а как его с автоматом дергать - нужик наверное не подумал - подозреваю что он пошел пешком и заводьться будет в лучшие времена!

Для проверки свечей не выкручивая на Кадете применял пьезоэлектрический пробник. Там это надо было делать часто и этот пробник очень помогал :)

Второй день закончился, а вот так начался третий:
взгляд на градусник -28 - теплынь!
Уверенный запуск с 1-й попытки.

нет, гараж под моим домом на Дунаева.

Я ???? Выделиваться ????
Да я самый смирный пенсионер в потоке :)
еду себе свои 60 правым рядом . . . . .

Можно. Но только надо знать который из жгутов - тот самый )))))
На предохранителях-релюшках хоть написано.;)

значит и прошивка от Гланса не помогла ... а ты тазы расхваливаешь ;)

ПС: Жжжет костры до небес Машина времени :D

Проголосовал заранее что завелся... Похоже сглазил

Шел на стоянку с полной уверенностью что заведусь, но увы.. Позавчера завелся с 4 попытки, вчера не брал, сегодня даже никаких намеков что заведется... стартер крутит, но вспышек нет еще до кучи похоше акк посадил, электроника глючить начала...

мля, запостил не в тот топик

Был в вашем городе три дня (Дрейф исчо раз мои приветы) все три дня заводился без проблем , ничего не снимая, ничего не грея, ничем не поливая. Машина стояла под окнами до 15 часов подряд. VW Бора 1.8 без турбы, масло Мобил 5W40 синтетик. Заводилась с первого раза пробег 200 000 без капиталки. Еще раз спасибо как всегда гостеприимному городу!