Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)

Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) (http://old.autoforum.pro/forum/index.php)
-   Выбор автомобиля (http://old.autoforum.pro/forum/forumdisplay.php?f=76)
-   -   УАЗ Пикап(патриот) (http://old.autoforum.pro/forum/showthread.php?t=135256)

--==Das Klim==-- 04-04-2012 18:18

Цитата:

Сообщение от Andruxa_N
Главное штобы тебе нравилось. Мои поздравления с покупкой. Ни гвоздя, ни жезла.
В честь хвастовства, мог бы и фотку вывесить ))

Сделаем)) Вот только помою и вывешу. А то он грязный как...незнаю даже с чем сравнить))

Адвокат 04-04-2012 20:01

... как Уаз! Для Уаза это нормальное состояние:good:

woodpecker666 08-04-2012 14:16

расскажите хоть о ценах на обслугу и запчасти.
у кого чего ломалось кто что менял...
а то больно мне патриот нравица, а нивка маленькой больно кажется :(

woodpecker666 08-04-2012 23:26

мне тут рассказали о массовой гарантийной замене коробок и задних редукторов...
это только на последних выпусках или все авто имеют такие болячки?

Адвокат 09-04-2012 00:20

Фига се... Там же, вроде, коробка ипонская?

Glance 09-04-2012 01:10

А что по этому поводу ?
http://www.autoforum.pro/forum/showp...9&postcount=18

191 09-04-2012 08:42

Каких коробок?

191 09-04-2012 08:44

Цитата:

расскажите хоть о ценах на обслугу
дорого
Цитата:

и запчасти.
средне
Цитата:

у кого чего ломалось кто что менял...
если все перечислять, то сайт зависнет:)
Цитата:

а то больно мне патриот нравица, а нивка маленькой больно кажется :(
Что да, то да:)

CheburazhKO 09-04-2012 11:41

А главное емко очень, ага :)

--==Das Klim==-- 09-04-2012 12:12

Хватит человека пугать)) Нормально там все. Запчасти на копейки дороже нивовских, большинство деталей подвески, как показал беглый осморт, менять гораздо проще. И яма не нужна))Единственное - шкворневой узел. Сразу подшипники поставить лучше наверное. Стоить это будет дешевле, чем, например, мутить на ниву ступицу под рядный подшипник.

191 09-04-2012 12:15

Цитата:

Сообщение от CheburazhKO
А главное емко очень, ага :)

Если настоящий владелец моей предыдущей машины захочет, то может выложить скан моих записок - форум он почитывает, и даже эту тему читал. Там описано все, что делалось с машиной с 06.04.2007 по 13.01.2012 и 93 км пробега. Я по памяти этого сделать, увы, не смогу:( .
Из глобального:
РК - гарантия (повышенный шум, но сейчас не меняют, т.к. завод выпустил циркуляр)
Радиатор охлаждения - гарантия (потек, перерубленный электровентилятором, сами вентиляторы сейчас другие, да и радиаторы тоже)
Комбинация приборов - гарантия (отказ половины индикаторных ламп)
Течь ГЦС (3 раза) и РЦС (1 раз)
Мотор отопителя ( 1 раз ) + при продаже уже стал подшумливать, не знаю, поменяли его или нет? Если меняли, то 2 раза.
Вкладыши шкворней ( 2 замены)
Карданные валы (задний - гарантия, передние - 2 замены)
Рулевые тяги - сломал сам:(
В целом машина периодически докучала мелочами, но не было ни одной неисправности, при которой машина своим ходом не дошла-бы на место ремонта. В машине не менялся ни один сайлент-блок и ни один подшипник (оставил следующему владельцу:) ).
По стоимости ТО. Дорого и долго, т.к. приходилось тянуть все и вся - крепеж периодически ослабевает.
Можно привести сравнение стоимости ТО-0 на УАЗе и Витаре.
УАЗ - 7300 - протяжка, контроль и замена масла в ДВС и РК.
Витара - 5200 - контроль, регулировка сход-развала, замена масла в ДВС.
По запчастям. То, что в продаже с маркировкой 3160 ... 3163, именно Патриотовские, то дорого. А то, что 469 - дешевле. Как скажем ГЦС 3163 стоит 1450 рублей, а отличающийся только штоком 469 - 450 рублей. Приходилось проявлять фантазию:) . Очень дорого кузовное железо, но меня к счастью сия проблема миновала:) - не бился.

--==Das Klim==-- 09-04-2012 12:26

Ну у Нив список грехов не меньше, плюсом еще приходится рукоблудить в плане усиления конструкции, ибо оторвать с куском кузова кронштейн крепления продольной реактивной тяги на бездорожье не составляет особых проблем. Пол в месте крепления раздатки это вообще пи...ец. Подрамник варить пришлось. Проклятый промвал, который разваливается в самый ненужный момент. А ну еще задние буксировочные ушки, Которые отваются с половиной жопы:x У машины, использующейся как проходимец, не должно быть таких проблем.

191 09-04-2012 16:54

Как это знакомо:) , мне, до УАЗа 15 лет имевшему Нивы. Или они меня имели:) ? С точки зрения надежности и крепости УАЗ, при равных условиях эксплуатации, точно даст Ниве фору.
Здесь надо учитывать еще то, что машины разные по т.с. качеству эксплуатации. Скажем, при перегоне около 500 - 600 км из Нивы буквально вываливаешься, из УАЗа - выходишь.

woodpecker666 09-04-2012 21:27

кстати а о новом моторе дизельном змз кто что расскажет?
еще говорят теперь в салонах будут продаваца машины с новой торпедой с 2х-диновой магнитолой... кто-нибудь её живьём видел?

191 10-04-2012 08:30

Никто. Нет их пока, ни дизеля, ни бензинки Е4, ни торпеды новой. Слухи уже ходят о новой раздатке.

--==Das Klim==-- 10-04-2012 10:20

Ну вот я подумал посидел над всеми этими новшествами и решил - не нужен мне УАЗ с гламурной торпедо от пузотера и без штурманской ручки. А уж тем более с кнопочной раздаткой.

woodpecker666 10-04-2012 12:14

аднако вчера мне прайс вручили именно на машины с новой торпедой и змзшным дизелем... "на днях должны приехать, но что за торпеда мы не видели"...

--==Das Klim==-- 10-04-2012 12:45

Цитата:

Сообщение от woodpecker666
аднако вчера мне прайс вручили именно на машины с новой торпедой и змзшным дизелем... "на днях должны приехать, но что за торпеда мы не видели"...

Мне в Инпро два месяца назад тоже такой вручили. Должна была машинка приехать через неделю-две. До сих пор оттуда не звонили:)

Const 10-04-2012 13:03

Маммааа Мияяя... У меня и половины твоих поломок не было :)))
Эх, зачем я буренка тебя продоююууу... :D

Адвокат 10-04-2012 14:33

И зачем же?


Часовой пояс GMT +4, время: 06:06.

vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.