Nexia vs Priora
 

Друг хочет приобрести из указанных выше авто, но не как не может определится с выбором. Нужен надежный автомобиль (собирается работать в такси). Подскажите + - этих авто.

Такси-мобиль по моему мнению, это ЛОГАН:)
Каждый раз, когда еду в такси САТУРН, справшиваю нравится ли им машина и ни разу жалобы не слышал.
В пользу Приоры аргументов привести не могу, вы уж простите....

он стоит на 70т.р. дороже.

Цены и комплектации для сравнения можно?

Вот логан.
Нексия.

А сколько он потеряет при продаже?
Нексия, как мне кажется, менее ликвидная.

ТАЗик по-любому ликвиднее

Я могу ошибаться, но ТАЗы хорошо продаются в бедной комплектации (без кондея). А тут речь идет о машине с кондеем (я надеюсь).

Имхо - ТАЗик.

Мне кажется приора меньше потеряет, да и продать. думаю, легче.

При всей моей нелюбви к нашепрому - ТАЗик.

С чего бы вдруг? :)
IMHO последние два лета доказали необходимость этой опции

Приора. Однозначно по нескольким причинам сразу: это и ликвидность, и борлее богатая комплектация (в Некии даже руль не регулируется, я уж молчу про многие другие опции, которых в Нексии нет как класса), и качество металла, и движок у Приоры ИМХО самый лучший в классе... Короче говоря, не вижу ни одного преимущества нексии над приорой.

Я б Приору взял. Нормально сделано должно быть.

Из достоинств Ксюхи, по сравнению с Приорой только две:
- багажник (размер);
- цена.

Все остальное в пользу Приоры.

учитывая наличие у приор кузова универсал — спорно :)

Как только таз и нексия начнут ломаться, выяснится, что Логан таки дешевле. Про стоимость владения не надо забывать.

Если Приора - сарай, то даже сравнивать смысла нет, кроме ценника.
А разница того стоит.

И та и эта для такси слишком мелкие (имхо)

Кстати, да, про такси не обратил вначале внимание - тогда я бы Калину в кузове универсал посоветовал бы - у неё и в салоне не так тесно, как в приоре, и багажник объёмный, и сиденья ИМХО более удобные - всё-таки спине круглые дни на этих сиденьях проводить... И с движком 1,4 взять - для города самое то будет.

Нексия подкупает своей подвеской. А у приоры как с этим?

Клиренс выше

И то и другое для такси полное фуфло - салон ну очень тесный. За эти деньги уж лучше гранту, там и салон и багажник какие надо.

А что такого особенного в подвески у Нексии?

Бггг. А чо не дороже? :)

после лады гранты за 256 тысяч приору ваще скоро никто покупать не будет

Лада-Гранта, в базе 230тыр. вроде... в салоне тот же логан.. с виду таже приора....

Переведи. Между прочим, нексия пустая стоит 299 т.р.

Китайцы тоже много кого с виду напоминают :)
Поживём-увидим что за Гранта такая. А пока лучше поостеречься слухов будто сэкономлено в ней на всём на чём можно

Нексия — это простой и понятный как апельсин Опель Кадет.
Что такое Гранта ещё не ясно, но видимо оптимизированная Калина.
Против Калины я кстати ничего не имею. Пугает умение оптимизировать.

... товарищь эксплуатирует - ништяк... за свою цену афигенное авто, тем более для такси

Капсула от калины и для меня это многое значит. По слухам металл потоньше стали использовать - это плохо, но по краштестам гранта на много лучше, чем калина. А что там может быть неожиданного, машина проста, как три копейки? Жду гранту с коробкой-автомат, вот эта машина мне больше интересна.

Да уже увидели-отзывают их.

да гонево все, там пучек проводов надо было привязать нормально..

Абсолютно ничего. Простая она, как дважды два, а потому довольно неприхотливая и дешевая в ремонте. Единственный регулируемый параметр - схождение, остальное жестко задано конструкцией.

Например то что ремень генератора там без натяжителя — это и просто и неожиданно)))

Посмотрел на эту гранту. Даже садится не стал в нее.

Это нормальная мировая практика и плюс в карму ВАЗа.
Я о другом маленько. Работа тачкой подразумевает ещё и быстрое обслуживание и быструю ремонтируемость, ибо для таксиста время - деньги. А тут ремень генератора без натяжителя и чтобы ремень поменять полмашины разобрать надо. В результате дефект (свист ремня) который иной таксист устранит за три минуты ключиком "на 13" — в Ладе Гранте грозит либо самостоятельным посещением автосервиса, либо уже на эвакуаторе.

Откуда дровишки? (с) afaik там все элементарно просто, т.к. старый восьмиклоповый двиг, а там с роду натяжителя не было, и ремень меняется/ подтягивается одним ключиком за 3 минуты