Если всё "так запущено" и линейкой за 30 секунд не открывается, то время может уйти гораздо больше.

Конечно мы говорим о себе во множественном числе, нас же двое... :) :)

По существу вопроса: дядька подъехал в течение десяти минут и открыл за минуту. Да, неплохой бизнес...

Жигуль я когда-то вскрывал линейкой, а вот форда не пробовал никогда еще :)

Это я прочитал. Двигло-то как заглушить при открытом капоте и запертом салоне? А тот факт, что ключи в положении "Зажигание" останутся и, как следствие, нагрузка на аккум без поддержки гены будет в течение какого-то времени, не напрягает? - аккум запросто так высадить.

Если где-то есть хоть небольшая микротрещина на них - а на морозе она может и образоваться, полет на орбиту и пребывание после в состоянии перманентного щщастья в течение нескольких часов - то, что доктор прописал, ахха :)

И, кстати, по поводу сымать клемму с аккума: это стоит делать только проконсультировавшись в профи по сигналкам. Был случай, когда после такого маневра машина отказалась заводиться вообще и пришлось ее переть к сигнальщикам - чтобы блокировку какую-то там снять. Сига вполне правомерно сочла это попыткой угона.

Не знаю как на ваших машинах, но на моей на аккумуляторе есть клеммы... :)

Я-ж говорю - "снять клемму"
Заглушить же при открытом капоте - море способов. И не обязательно сдёргивать ВВ провода даже. Просто катушку обесточить, отсоединить датчик к/в, етс...

А если не просто читать, а ещё и иногда думать - проблема не стоит выеденного яйца.

Поясню. Некоторые модели сигналок, при отключении/подключении аккумулятора "передёргивают" замки.

я бы сказал не "передергивают", а закрывают. По крайней мере большинство тех, что встерчал я.

Имею автомобиль вот с таким замком на двери :)

предварительно уточнив, какое из стекол самое дешевое

и есть в наличии :)

На ходу сдергиваешь клемму с аккума и... ничего не происходит, кроме нежелательного скачка напруги в бортовой сети.

А я и подумал. И все придуманные способы чем-то меня не устроили, поэтому я, как любой нормальный человек, задал вопрос, ответ на который не знаю.

А это че за комплектация такая?
Видел похожие кнопочки на Линкольне Навигаторе, но на Форде впервые...

А чисто теоретически у него реле ЦЗ интересно где находится, если под капотом, то мне кажется можно замки открыть)

позвони Яг Морту, он по-пьяни как-то закрывал и открывал FF1 :)

Ты мечтал, чтобы к тебе за пиво приехали, да?

Хуже всё равно некуда) Я видел как делала "откр-закр"