16 клапанов на зубиле в Р3К
В декабре переделал ДВС на ВАЗ - 21083 с стандарта в 1.6 и 16 кл. В январе узнал, что этот двигун не тянет в Р3К. Так ли это, возможно ли участие при данных параметрах?
|
Думаю что в Р3К проблем не будет. Приезжала же 2108 с турбиной и ездила, хотя с завода ее не ставят вроде :)
|
Есть новые техтребования и новый ПР3К
пока они не утверждены советом по спорту читайте www.r3k.ru раздел "Нормативные Документы" |
скажи плиз а в коробке у тебя чего? ГП, ряд какой?
и ещё у тебя обивка дверей облегчённая вроде - где покупал/делал? |
Стоит седьмой ряд, а ГП - 4.3, хотя лучше было бы 4.7.
|
Цитата:
На перегонах не устанешь с 4.7?? или просто на первую не хочешь переключаться вообще?..И потом, спринтом же все неограничивается....а на р3к например или в клубе 120 максималка маловато, да и без тяги повороты идти....удовольствие слабое |
Цитата:
Родная весит,- 6,5 кг. за пару. С тонны общего веса, только обивка так критично неприлично отягощает? |
Цитата:
А че надо, чтоб повороты на тяге проходить? |
если не на асфальте, то 130 вполне себе ничего...(с) (нимаё... из общения с бывалыми людями)
|
на сколько я понимаю, прохождение поворотов пологих на максималке без запаса по чему бы то ни было делают исправление ошибки в этом повороте сложным. Если ехать без ошибок, то страшного ничего нет...но.... это фантастика..(с)
|
Я уже купил авто с такой обшивкой, так что подсказать ничего не могу.
Про пару - я говорил именно про спринт, так же относится к овалу. В Р3К и сейчас не хватает максималки. Про клуб не знаю - не был. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Давайте вот про штурманов не будем! Конечно, штурман это человек который виноват в том что не заняли первое место, пусть даже прочитал все как полагается, но не увеличил номерочки поворотов в боевом прохождении, а должен был так как он же штурман!!!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
я собственно с другой целью
у меня вообще сняты - без них двери полегче значит и провисают меньше а всё равно хочется как-то эстетично закрыть |
Цитата:
Бывает, конечно, после большого блуда, надо нагонять на все деньги... Но это не нехватка максималки, это либо потеря концентрации у штурмана, либо проблемы с приборами/тарировкой, либо ошибка в ДК ;) |
:beat: :beat: :beat: матчасть учи, пелот :satan:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 15:19. |
vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.