зачем покупать новую машину, и тут же отказываться от гарантии?

иногда это выходит дешевле, чем этой гарантией пользоваться

А зачем новой машине гарантия официалов??

существует другая гарантия? неофициалов? серых? гаражных дядей Васей?

это как? заяву пишешь - снимите с гарантии?

гарантию дает автозавод, а обслуживать я авто могу в любом сертифицированном сервисе.

гарантия существует?

то что гарантию даёт производитель - это верно, но без отметок в сервисной книжке гарантия перестаёт быть действительной
Цитата из сервисной книжки:

а чё авторизованные=диллерские?

не всегда, но как правило
сейчас у многих автопроизводителей разветвлённая сервисная сеть с несколькими СТО в городе. не нашли общего языка с одним официальным сервисом, всегда (ну или почти всегда:)) есть возможность обратиться в другой, где примут с распростертыми обьятьями!

Никакой заявы не пишу просто не собираюсь платить за гарантию такие суммы и вообще обращаться в этот салон более, если я прохожу ТО в другом месте или сам меняю масло, фильтры. нее важно где, в гарантийном обслуживании мне будет отказано автоматом, но поскольку я и так ничего не получаю с этой гарантии, а за все требуют дополнительных денег о чем может идти речь? По поводу гаражных дядей Васей то доверие они внушают больше чем работники тех сервиса которые сами не знают что заливать, а отправляют в магазин за консультацией.Знакомый проходил ТО в другом тех сервисе так там одни таджики работали которые вообще плохо в чем либо разбирались, дали телефон ему автосервиса сказали за деньги там может все сделать. а здесь мы только масло поменяем… Профессиональным автомеханикам нужно платить серьезные зарплаты на чем салоны я так понимаю, экономят…
Других СТО нет, а за отметки в сервисной книжке без соответствующего обслуживания платить не хочу

ну, наверное не со всего должны снять...

я думал, новые ланосы берут именно из-за пресловутой гарантии. то, что лучше обслуживать автомобиль в неофициальном сервисе, знаю не по наслышке, и поэтому не покупаю новых автомобилей:) но сейчас-то речь о новом...

добавлю: цена трехлетнего автомобиля и так очень сильно отличается от изначальной, а если еще и сервисной книжки не будет.... боюсь, владелец пожалеет о том, что ТО проходил у дяди васи, если не собирается, конечно, ездить на этой машине вечно:)

Это все предрассудки. Ланос - не такая машина, чтоб вестись на то, что она обслуживалась у официала.

Не знаю как у других марок, но желающим купить Шеви или Опель (по крайней мере в НН) я бы посоветовал не брать машины, у кого написано "все ТО у официалов". Ибо тут варианта 2: либо хозяин - миллионер и успевал и проходить ТО у официалов и потом ещё ехать в нормальный сервис переделывать, либо это будет убитый хлам (т. е. косяков столько, что ещё пол-цены машины на ремонт уйдёт), что скорее всего.
зы. На гарантию забил после ТО2, сейчас жалею, что не сразу.

Да я не про то! Зачем совершенно нулевому автомобилю нужна вообще гарантия?

Потому что брак бывает везде и вне зависимости от брэнда

Заводской брак вылезает как правило либо сразу, либо в течение 2-3 тыс. км эксплуатации.
То, что не брак, списывается на нормальный износ и гарантией не покрывается.
ЗЫ Лично я ни разу к официалам не ездил. Машину брал новую 3,5 года назад, пробег 87000. Обслуживаю сам. Из поломок - потек радиатор (фамильная болезнь - цена 3500 руб.)

Согласен! А что даст гарантия???

С движка точно снимут, а больше там, считай, ни начто гарантии и нет.