А как внутри?Тихо, мягко?

тихо и мягко :), чтобы курить надо было стряхивать пепел в зеркало боковое, иначе пепел в салон летел :)

а что тут ТАКОГО? ну бампера нет - это же не показатель, что машина сильно бита и крашена.
продавать машину конечно надо уметь, и не постить фотки грязной машины с ржавым усилителем на переднем плане:) оно отталкивает. но этот же усилитель именно такой у всех машин старше 5 лет

это не про мерседес.... это про праварукую таету :)

Была уже...Хочу мерседес!

А ведь мерседесы неломаються. Таёты как прям.
Знакомый купил экое чЮдо лет 10 назад. Новое; денег не пожалел.
Через год плакал горючими слезами - замена подвески и ещё чего-то по мелочи в три с лишним штуки косарей обошлась.
Он почти было совсем разуверился в немецком качестве, но узнав, что ML-ки делают в пиндосии, несколько воспрял духом.

Начни с "Калины". Новой.
Пора взрослеть.

Да... так и пойдет по наклонной...
Вот так люди до всяких витар и опускаются....

Вот туда!

Дык бери! Но на "хочу" сильно обжечься можно.

ЖпщщвЖ

Мерс брать стоит однозначно. Но я, пожалуй, соглашусь, что это должен быть не МЛ. Авто чисто для американской публики. Да и мотор 3.2 ему маловат. Это, скорее всего, 112й, если речь про рубеж 90-х - 00х. Сам мотор вполне себе ничего, но маловат. Такой всю жизнь пиннают и крутят обычно, чтобы ехало. Не многие выдерживают. Да и конкретно 112й любит лопать масло при забивании вентиляции картера, а лечение обычно помогает не навечно... Бери лучше дорестайловый универсал 4Матик в 211 кузове и желательно с кремовым салоном! Большущий уютный салон, классный ход, проберется везде. :) Да и внутри ощущение, что это - Мерседес.

О да...
Недавно вытаскивал такой фоматик из сугробов в своем колхозе...
Закопался он по самые яйца...4matic хуле... был бы задний привод - сел бы раньше - мороки было б меньше.
В итоге все-таки вытащил, но порвал передний левый привод.

PS. 4matic на этих машинах для того чтобы с 6 литрами на светофорах резину не жечь. Не надо сравнивать с ML - это совсем разные мерседесы.

ну так эмэл тоже можно "засадить" - он совсем не гелик. :)

МЛ у моего знакомого, он менял масло в АКПП и как я его ни ругал залил неоригинал, стоящий в 2 раза дешевле. говорит: я 2 года поезжу и продам. так в морозы (жаловался) пока коробка не прогреется так и ездил на 1-ой!

а как он с места стартует понтуясь перед другими это отдельная песня. как-то проехался с ним так его на ровной (но скользкой) дороге развернуло на 180 градусов. я так и не понял то ли он чего с педалями смудил то ли в машине уже не осталось ни каких систем. зарекся с ним ездить.

вот купишь машину после таких владельцев и будешь потом концерн винить - они ведь не могут как все встать на ровной площадке, надо обязательно на какой-нибудь косогор взобраться, чтоб показать свою удаль и машину испытать.

в памяти отложилась инфа из статьи в АР, там сравнительный тест был с W164 и другими из этого класса..так там они писали вроде, что трассу как раз готовили на W164, потому что именно внедорожная подготовка у него весьма и весьма достойная, даже несмотря на то, что до гелика не дотягивает.

Вроде как у меринов на моторах о 6-ти литрах токама задний привод (я про седаны) а фирматики до 500 идут, не??

Да я в них особо не разбираюсь, возможно. Сути это не меняет.

Думаешь, гелик сложно засадить? С его то массой? Э-э-х!:)

Дай дураку х..й стеклянный...;)

Посадить 4х4 гораздо проще, чем думается. Особенно если опыт езды только на недоприводах.