Стоит ли менять масло в коробке?
 

Машин шланос 7-го года. 42 тыщи от роду (если показометру верить). Залит заводской полусинт. Масло типа чистое (так в сервисе сказали). Но: по морозам утром когда заводишь машин и после старта двигла отпускаешь сцпеление, обороты падают на 150-200 (не до, а на). Выжимаешь сцепление вырастают на столько же. Ну и мешалка соответственно, как в гудроне, еле-еле ворочается. Когда было потеплее таких проблем почти не было.

Вот и вопрос: стоит ли поменять масло на синтетику, если цена вопроса адекватная?

Производитель как бы не требует замены, но если есть обоснованные сомнения — пуркуа бы и не па.

У меня на зубле зимой с утра перед стартом было "Ща масло в кпп откушу и мож поедем". После заливки туда синтетики от кастрола просто ехала в любой мороз. Я хз че там производитель говорит о масле в кпп и периодах замены, но кастрол таф-икс там плескался 4 года, все гуд.

а что в мануале конструктора понаписали?

После замены масла на синт на моей (эсперо) я прям не нарадуюсь. Мешалка утром свободно ходит, машин даж без сцепления выжатого заведу в любой мороз.

После первой же зимы на своей калине сменил масло на синтетику от кастрюли. Разница как говориться на лицо. Даже в морозные зимы 10-11 года было комфортно мешалку дергать. По деньгам вышло вроде около 1600р. Менял сам, ничего сложногонет. А то, что оно у вас светлое - эт нормально, это же не двигатель, ему неоткуда пачкаться.

Вот и у меня такая же радость :)

А чего тогда тему заводить?

100 тык, как наверное и у многих. А, не, вру - написали, что вообще масло менять не надо на протяжении всего срока эксплуатации. о, как! :)

Так было нужно.

Ты погоди, это он ещё сегодня в туалет не ходил...

Дружище у меня на шланосе сменил в коробке масло на какую-то, по его словам, хорошую синтетику. Проблема осталась.

Это ппц... Ведь ничего не мешает производителю сразу заливать нормальное масло в новые авто.

Шланос-кули)

поменял в первую же зиму на Ланосе. чего льют на заводе - х.з. но у меня в сильные морозы после завода машина катиться на нейтрали начинала и дёргалка как будто в солидол воткнута.

Цена мешает!

Плохое масло попадается не только для дрыгателя...

Да гавно там льют откровенное. Каклы ж собирали.

Мэйби. Но шланосу на тот момент было около двухсот тыщ км. Так что, может и не в масле дело.

Ну так-то причин достаточно для этого может быть.