Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)

Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) (http://old.autoforum.pro/forum/index.php)
-   Выбор автомобиля (http://old.autoforum.pro/forum/forumdisplay.php?f=76)
-   -   bmw 528 e39 (http://old.autoforum.pro/forum/showthread.php?t=67747)

Шуруп 08-10-2008 19:59

bmw 528 e39
 
плюсы минусы подводные камни?
предлагают взять год 99-тый, 2 месяца назад заменили автомат, вот
машина обслуживалась у официалов продает хорошо знакомый человек
продает на сторону а я вот думаю не купить-ли?
какие там засады могут быть?
ах да пробег 140

Forester 08-10-2008 20:06

Сань, у меня знакомые продают 530 2003 за 900 000, пробег около 100 , куплена и обслуж у офиц.
Есть все, мопет не мой

BAR 08-10-2008 20:09

О, Санек, классная тема)))
Есть подводный камень - задняя балка. Посмотри лучше тойоту. Они надежнее и дешевле в обслуживании))
Если серьезно, то увы, это дорестал. Смотри из чего сделан блок мотора - никасил? Ну и еще смотреть надо рулевую рейку, автомат (как переключается, как задняя включается), VIN проверять, редуктор очень важная и дорогая вещь. Кузов узлом чтобы завернут не был. Вроде все остальное стоит копейки и ремонтируется. Короче отдай за полную диагностику 100$ лучше.
Если пустая как барабан - не бери.
И какой вопрос цены? Я бы связался если цена до 400т руб за хорошее состояние.

Шуруп 08-10-2008 20:16

400 рублей плюс я думаю подвину да она на фуле автомат отремонтировали недавно всего за 80 рублей, в момент ремонта автомата была куплена 525xi эта теперь продается, продает мой знакомый и полной сервисной книжкой что когда и чего менялось

за движку не знаю

да она дорестайл

брать не себе а жене ей 39 нравитццо:)
я пока так скажем размышляю на тему вообще стоит брать или нет:)

Шуруп 08-10-2008 20:17

не:) спасибо:) да и дорого:) за 3 год

Forester 08-10-2008 20:18

Сань, ты уже взял жене ржавую немецкую каску, пора и о себе подумать, возьми себе Линкольн Навигатор ;) выбей ему радиаторную решетку - отлично смотриЦа

Шуруп 08-10-2008 20:19

стоп стоп я на каске гоняю:))) жена говорит что она овощная и едет более менее внятно тока на спорт режиме. хочет 200+ лыс

Nikopol 08-10-2008 20:23

цена я думаю чуть дороже.
пробег левый - 99%
99год - там уже TU двигатели вроде, хороший мотор, надежный и ремонтопригодный.

после копейки я бы не брал дорестайловую пятерку, пусть и трехлитровую - огорчит кмк.

Засады - рейка, редуктор из крупного, генератор, какие то здоровые рычаги сзади - денег стоят некисло и трудно диагностируются.
ну и чтоб кузов не винтом :)

Nikopol 08-10-2008 20:26

я не знаю как жена управляется с авто, но в дорестайле нет DSC - там антибукс простой. Зимой нервничать заставляет периодически

BAR 08-10-2008 20:30

Цитата:

Сообщение от Nikopol
в дорестайле нет DSC - там антибукс простой

чо внатуре???(смайл с квадратными глазами)
у меня в Е46 99 года была полноценная DSC, которая отменно работала
без нее по любому фигово зимой.

Nikopol 08-10-2008 20:42

может асц все таки?
если у тебя в 99 году дсц стояла, тогда надо смотреть конкретную машину, может и dsc быть, но кмк ее в 2000 году начали ставить.

BAR 08-10-2008 20:43

Цитата:

Сообщение от Шуруп
хочет 200+ лыс

528 99 года, это 193л.с. 9 сек до 100, и примерно 16-18л в городе

BAR 08-10-2008 20:44

давай на русском, чтобы всем понятно было:
у меня на Е46 99 года была система с антибуксом и антизаносом - проверял много раз:)

egold 08-10-2008 20:53

99 год - там M52TU, никакого никасила. если не перегревали, мотор хороший.

немка? сервисная книга сохранилась? пробег на момент пригона в Рашу какой?

сделанный за 80 тысяч автомат - считай что новый, если не разводили. мне за 54 делали - 3/4 запчастей поменяли.

масло жрет?

если действительно на фулле, красивая и ровная - я бы ценник подвинул и взял.

но 40-50 штук в год выложить на содержание для тебя не должно быть проблемой.

Nikopol 08-10-2008 20:53

на русском не получится, машина то немецкая.

ASC+T: Система автоматического контроля устойчивости с регулятором тяги, предотвращает пробуксовку ведущих колес на скользкой поверхности и обеспечивает - особенно при трогании с места или ускjрении на повороте-надежное сцепление колес с дорогой

DSC: DSC постоянно получает и анализирует информацию о скорости вращения каждого колеса, углах поворота руля, величине бокового ускорения и скорости вращения автомобиля относительно вертикальной оси. В зависимости от ситуации DSC может сбрасывать газ и притормаживать каждое колесо в отдельности. Например, если на крутом вираже автомобиль начинает соскальзывать наружу поворота передней осью (снос), то DSC сбрасывает газ и притормаживает заднее внутреннее по отношению к центру поворота колесо.

Илья придет - поделится разницей в ощущениях :)

Шуруп 08-10-2008 20:54

понятно все

Шуруп 08-10-2008 20:55

да машина там чоткая полностью прорзрачная:)
про то сколько вложить я уж понял:))))))

Шуруп 08-10-2008 20:56

а у нее щас на ниссане ваще кроме абс ничо нет ездит так что мама не горюй:) так что справится

Шуруп 08-10-2008 20:57

пробег не левый

egold 08-10-2008 20:58

Бери.


Часовой пояс GMT +4, время: 04:28.

vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.