Снимаю гребень
 

"Спасибо" будущему президенту России, с 13 апреля он наделил полномочиями сотрудников ГИББД проверки автомобилей такси.
Придется снять гребень с крыши, а жаль он приносил мне удачу. :(

Я не понял это хорошо или плохо?

А зарегистрироваться?

А что они имеют право проверять? Лицензию? Кассу? Еще что-то?

Давай объясню чем на мой взгляд плох этот закон:
Сначала надо отрыть ИП, у нас например подрабатывают менты и пожарные им открывать ип нельзя.
Большинство водителей не знают например, что такое код бюджетной классификации, а уж как заполнять декларации и подавно.
Стоимость проезда из фиксированной суммы (как сейчас) будет считаться по счетчику, что тоже далеко не айс, во первых счетчик работает в пробках, во вторых водитель не будет выбирать кратчайший путь.

На мой взгляд этот закон направлен против преревозчиков и клиентов, имхо порядок он не наведет, а скорее всего наоборот количество бомбил увеличится.

Раньше не могли, то есть закон был, а полномочий у них не было, а после этого закона будут проверять лицензию и штрафовать.На мой взгляд в очередной раз гайцам повезло...
Было бы проще, если водитель просто мог купить к примеру патент на квартал, полугодие, год, то есть пришел заплатил в одно окошко деньги и в перед, так бы поступили многие, сам факт открытия Ип и дальнейшая документация с этим связанная пугает простых водил.

они еще могут конфисковать авто, как средство совершения правонарушения.

Гайцам даже очень хорошо...;)

вероятно, наличие, или отсутствие на кузове автомобиля специальной цветографической схемы такси, ну и лицензию, есс-но.

Именно и нехило драть будут. Очередная кормушка. Без гребня отсвистеться можно, с ним - никак. Оферта, ёптить, да?:D

кмк, это маловероятно коснётся тех водителей, котрые от контор. Ударит по тем, кто вечерами "подрабатывал" - это да...
Ну и декларацию заполнять не можешь сам, дай денег, тебе заполнят (завсегда рядом с налоговыми были конторы по заполнению деклараций, так что.. не так страшен, как малюют....)

то-то в нормальных странах такси по счетчику и нормального качества стоит почти столько же
то что у нас таксуют на машинах любых марок и размеров говорит о том что цена покрывает почти любые издержки
около дома на патриоте бордюрщик регулярно трется

Как там? Таможня даёт добро (с)?
Был бы повод, а уж там докопаются)))))

да и хрен бы с ними
я на свою гребень и не вешал никогда, не докажут они что я такси :)

И не надо открывать. Можно заключить контракт с таксо-конторой, с диспечером и всеми пирогами аля медосмотр и т.п.


не вижу ничего плохого, не умеешь - иди учись или законтрактуйся с конторой.
Давно уже применяется практика - минимальная стоимость поездки - фикс цена. Например в мск, - 400р - 25 минут. Дальше поминутная тарификация, хоть в пробке, хоть как. У некоторых есть ограничение максимальной стоимости поездки внутр города - 1000р.

Порядок сам собой не наведется и при отсутствии закона навести его еще сложнее.

А мне кажется что это правильный закон. Он отсеит случайных людей в этом бизнесе, остануться одни профессионалы.

так а сейчас что мешает пользоваться услугами профи?
есть нижегородец с ломовыми ценами, там профи, звоните
а есть большая категория людей которые хотят доехать на такси бюджетно и пользуются услугами диспетчерских служб и довольны
каждумо своё, закон этот опять сделает так что люди которые работали в диспетчерских станут просто бомбить а люди которые вызывали дешёвое такси станут голосовать у обочины, ни тем не другим лучше от этого не станет

Тебе это только кажется ;)

Открытие ип обязательное условие и лицензию получает непосредственно владелец авто !!!

каждый таксист в таксопарке тоже открывает ИП?