Оптимизация развязок от городской власти
 

В четверг глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов разместил в своем блоге в "Живом Журнале" http://oleg-kondrashov.livejournal.com варианты решения отдельных транспортных проблем города.
....
"В последние годы Нижний Новгород активно развивается. Сейчас никого не удивишь тем, что в одной семье есть две или даже три машины. Конечно, построенные десятки лет назад транспортные развязки с такой нагрузкой уже не справляются. Масштабное строительство, как на площади Лядова, разумеется, требует огромных затрат. При этом возможности города не безграничны, и от этого решение транспортной проблемы порой отодвигается на длительные сроки", - отметил О.Кондрашов.
.....
"Я тоже автолюбитель, каждый день езжу по нашим городским дорогам и вижу все недостатки наших транспортных развязок. Думаю, многие водители меня поддержат в том, что к некоторым проблемным участкам в городе надо подходить не столько с большими деньгами, сколько с большим умом. У меня есть к вам предложения, которые, по-моему, стоит обсудить", - обратился к читателям блога О.Кондрашов.

На странице блога каждый горожанин может не только увидеть предложенные варианты решений транспортной проблемы, но и дать им свою оценку.

"Эти схемы просты и должны быть понятны каждому. Я решил поделиться для начала лишь частью наработок. Хотя в моем распоряжении сейчас их несколько десятков. Цель всех этих изменений одна - сделать дорожное движение в нашем городе более комфортным", - заявил О.Кондрашов.

По словам главы администрации Нижнего Новгорода, некоторые из этих решений начнут воплощаться в жизнь уже в 2012 году.

http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=202889

Тришкин кафтан. Построить за 30 лет хоть одну новую дорогу им в голову не приходит.

Для начала пускай отремонтируют существующие так, чтобы хватило не "до весны", а хотя бы на пару лет.

Я, если честно, давненько таких хреновых дорог по весне не видел у нас в городе

Ну если ему удастся реализовать то, что он нарисовал, будет очень хорошо.

Бурнаковский проезд давно отремонтирован, до сих пор нет ям, не смотря на фуры.

Где там "нет ям"? Фуры там ездят только в сторону Москвы. В эту сторону ямы есть. И, если я не путаю, срезанный асфальт ближе к кольцу.

Т.е в Киров они едут через Казань? Просто пробка из-за фур в ту сторону собирается на кольце у мещеры, а не у Москвы.

1. "Транспортные потоки, имеющие пересечение"
2. "Транспортные потоки, имеющие только слияние"
3. Схема №4. Уширение ул. Верхнепечерской и ул. Богдановича.

Всё понятно кто схемы составлял...


В реале вообще ничего нового. Каждый проект сводится к "переносу существующего ограждения" и превращения треугольника в круг....
По идее это должно решаться в оперативном режиме, без составления проектов и подписания планов за несколько месяцев... Перенести ограждение - это дело одного дня. Под эти деньги уже распилили деньги про проекты и тп...

Тогда надо лучше учить географию своего города, где Бурнаковский проезд, а где ул.Куйбышева.
Бурнаковский проезд - это пространство от ст. метро Бурнаковская до кольца у бывшего кинотеатра Москва. От ст. метро Бурнаковская до кольца у Мещеры - это ул.Куйбышева и ул.Акмолинская.

Вот как со стеной говорю. Пробка на бурнковке из- за кольца у Москвы, потому кажется что фары едут из Кирова, а в Киров они собираются у мещеры

Все, теперь понял мысль. Приглашаю полюбоваться на "нет ям" на бурнаковском проезде ближе к перекрестку с Куйбышева. Там вообще весь правый ряд развалился.

без проекта даже столбик придорожный передвинуть нельзя.