Луидор, Лада-Авто и ГАЗ совсем оборзели???
 

Хотя тема скорее для «Жалоб», но всё же больше про ремонт и обслуживание…

Ненавижу сервисы!!! Но, как в истории про мышей и кактус, по долгу службы вынужден отправлять служебные машины на ТО и ремонт к этим упырям. Два последних ТО меня добили, можно сказать. Докатились в общем.

1. На Новикова-Прибоя в Лада-Авто была наша 2111 на очередном ТО. Поменяли ремень генератора, на следующий день машина уехала в командировку, а приехала уже со свистящим этим самым ремнём. Поскольку была дана гарантия 30 дней на все работы и запчасти, поехали опять в сервис. На озвученный недостаток «мастер» предложил нам встать в очередь на мойку, и приготовить 190 руб. за неё и 130 руб. за подтяжку ремня. Типа это не гарантия – он просто вытянулся, видимо :D .

Пришлось в мягкой форме настоять на своём (что гарантия и пиипет). Дальше был целый консилиум с участием мастеров и слесарей по отмазу от подтяжки (из-за 130 рублей и одной гайки мля! :beat: ). Предлагались разные версии.
а) ремень вытянулся – бракованный просто. Но ставили они… менять не охота… следующий вариант
б) ролик свистит – надо менять. Как? Вместе с роликом меняли? Тогда дальше думаем…
в) это помпа виновата! Шкив просто стёрся! Но самим стало смешно…
г) ….чёт не придумывается больше. Наверное всё-таки ремень. Придётся подтянуть :(

Короче 30 минут препирательств, 1 мин 30 сек на откручивание гайки ролика, натяжение ремня и закручивание гайки. До свидания, всего хорошего. Ну это, естественно, после того, как узнали, что будет официальная претензия от конторы ихному руководству + ни одна из 4 машин более в сервисе не появится.

2. Луидор (на Поющева) с ГАЗом переплюнули Лада-Авто.
2.1. В феврале ГАЗель проходила ТО. Был поменян рабочий цилиндр сцепления. Через день он снова потёк. Опять в сервис. «Не, менять не будем – просто подтянем!» Подтянули. Апрель, следующее ТО, цилиндр опять течёт. В гарантии отказано, ибо прошло 30 дней. Звонок на горячую линию ГАЗа приводит к ещё большему упырю из службы качества, чем даже инженер по гарантии Луидора, который заявляет, что (разговор записывался) «ГАЗ не предоставляет какую-либо гарантию на выпускаемые запасные части, т.к. ЗоЗПП не обязывает производителя это делать, а все гарантии даёт сервис, который эти запчасти ставит. Причём срок выбирает на своё усмотрение, 30 дней – значит 30 дней». «Иногда мы всё же даём гарантию, но она распространяется как правило на крупноузловые детали». Занавес.

2.2. Со второй ГАЗелью вышло ещё лучше. Записанная на 9 утра машина с поменянным маслом, воздушным и топливным фильтром, сальником ведущего вала КПП и ремнём генератора (ничего более!) выезжает из сервиса в 5 вечера!!! Ну это ещё ничего… далеко она не уехала – только до стоянки :) Сорвало просто новый ремень и зажевало. В итоге обе машины опять едут в сервис (ибо на лямке). Ну конечно «автомастер Эдуард» (с) недоумевает как так могло получиться… видимо ремень был бракованный. Меняют на новый (обошлось без подтяжки :)) Но на утро машина уехала только до Кстова. Просто потекло масло из коробки :) В придорожном сервисе выдали заключение – просто в коробку залили стока масла, скока туда просто не помещается обычно, отсюда выдавило сальник кардана, оно разбрызгалось на глушитель и получился забавный паровозик :D

Пришлось-таки описать это в красках в претензии, после пообщаться с директором СТО… который в итоге согласился, что это, возможно, и их косяк, хотя он бы поспорил, но компенсировал налом 700 руб. за замену сальника в стороннем сервисе. Ну и документы переделали, которые выписали совсем на другую организацию. :beat:

Про Агат писать не буду – там всё ещё хуже. А вот про ГАЗовский сервис на северной проходной кто-то отзывами располагает?

И да, если теперь у нас эти вшивые официалы ТАК делают элементарные работы, как тогда они делают что-либо посложнее??? Как страшно жить... (с)

а кто пойдет в такой сервис слесарем на ихнюю зарплату то? да никто. студенты разве что. вот и качество оттуда

а пачом там и как, сдельно-премиальная или оклад или еще как?

обычно есть стоимость нормочаса для слесаря. ну и кол-во выработки в месяц.

Сдельная, без премиальных

Отвечу не ради саморекламы, а истины для! Работал у официального диллера на комсе и в бцре, и там и там работают наёмные люди, которым с задержкой платят з.п. и платили бы ещё с митсубиси я уволился только потому, что срезали до 25000 при вале возросшем за 3 месяца с 750000 до 1180000 ... посчитай сам какой процент! А постоянный клиент как то сказал мне вслед после передачи ему мной машинки " дааа, Александр, полгода назад, Вы были другой человек!" Блин резануло тогда это так, что задумался и уволился, в бцре, почти такая же история, хотя... наверно другая, но тоже с печальным финалом. А потом Алекс Авто, там просто сказали, платить себе дороже увольняйся! Под новый год, 28 числа!!! Жена 5 января в шоке от факта, я сам честно тоже....
А дальше? Повстречался я с ребятами которые работали в бцре на ремзоне, все разошлись по другим автосервисам. Мелким, но более устойчивым, так как управляются ХОЗЯЕВАМИ, а не безвольными директорами, которые отстоять фонд заработной платы для сотрудников не могут. Так, что ищи сервис, в котором будет тебе комфортно, а машинки не будут слушать о тяжёлой жизни слесарей и от этого ломаться не проехав 100 км! Удачи на дорогах! И зелёного света в глазах!!!

делать то что ? если авто на гарантии, а отношение оф.центров вот такое никакое ?

Делать ТО обязательное, но!!! Со своими расходниками, экономия по запасным частям очень существенная! Диагностику делать заключение брать, а ремонт производить там где душа желает.

хорош тут учить уже. работы и так нет .....
;)

ИзВиНитЕЕЕ!!!! как это нет? Полно! Два варианта, либо делаешь хорошо и не ломаются, либо ехать не хотят больше!!! Что за писимиси звучит!???

Я уже пробовал пару неофициальных сервисов, но, как я и думал, в процессе ремонта возникают дополнительные вопросы по запчастям: нужна какая-нить не часто ломающаяся деталь, которой на складе нет под данный авто; машины, чтобы за ней съездить в другое место - тоже. Предлагают найти самим и привезти... А учитывая то, что нашим Газелькам уже за 150 тык, то на каждом ТО перебирают их практически полностью... а заменить не на что, ибо с ульяновским движком брать не хотим, а на Форда начальство денег жмотит. А выдёргивать ещё одну конторскую машину на поиск запчастей по городу тоже не катит :(

Хз в общем чего делать...