Буксировка на жесткой сцепке
 

По-правильному, на буксируемой машине должен быть вставлен в замок зажигания ключ, чтобы не было механической блокировки руля? Или все-равно? :)

Сам то как думаеш?

Мда...

Видел тут на треугольнике везли маленькую машинку... За рулем никого не было в буксируемой...Сам такого опыта не имею :)
По правилам положено быть исправному рулевому управления.....
Но что-то мне показалось, на буксируемой машине колеса передние не поворачивались :)

Когда тележку буксируешь (а на ней стоит другое авто; опережая вопрос о размере тележки, так сказать), колёса тележки тоже не поворачиваются.
Нельзя походу так буксировать, да?
:)

Как "по-правильному" в ПДД написано.

Я однажды в старые далекие времена эвакуировал одного такого с Гидроторфа во время "Нижегородского ополчения". Он был на заточенном для р3к москвиче 2141, я на Бухани. Прицепились - поехали. Один правый поворот, второй, третий, потом раз - первый левый поворот. В повороте краем глаза усекаю в зеркале, что-то массивное (похожее на привязанный москвич), которое с дикой угловой скоростью несется на встречку, в этот же момент от резкого рывка заднюю ось моей Бухани заносит на встречку, руль в сторону поворота, чутас газку, морду Москвича несмотря на вывернутые в лево колеса, ввернул в поворот. В таком положении остановились. Открываю дверь, спрашиваю - "Чо там у тебя?" Он мне так спокойно, спокойно - "Да блокировка руля сработала, ключ не повернул"

Слава богу, что на встречке никого небыло в этот момент, хотя за несколько метров до поворота разошлись с парой машин. (((((

У такой тележки обычно оси рядом расположены, там не критично.

черные следы при повороте на асфальте появлялись у буксируемого???

так тут веревка, а вопрос про жесткую сцепку, которые тоже разные бывают.

Если блокировать руль, то сразу и в прямолинейном направлении, только резину переднюю сожрет на фиг. Блокируют, когда задом загнать надо - легче управлять "прицепом".