а "круизеры" в НН есть?
 

мне вот понравился тут один мотоцикл - Suzuki S40.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedi...evard_S40_.jpg)
кто-нибудь имеет опыт эксплуатации подобного?
какие недостатки\проблемы выявились?

Была у кого-то в нижнем такая одностволка. А почему именно этот аппарат? Не самая ходовая модель.

на мой дилетантский взгляд - он не очень дорогой, лёгкий, низкий, экономичный, с достаточно неплохой мощностью (он вроде 650сс?).

Но я, как обладатель "Урала" с коляской, мало что понимаю в эксплуатационных характеристиках двухколёсных.
помню, в детстве катался на "Восходе" по полям,
сдавал "на категорию А" на "Минске" - это было не сложно.

Еще мне давали покататься на Харлее (1600сс) - прикольно, но крайне неудобно (тяжелый, неповоротливый, зато по трассе как по рельсам).

Всегда завидовал на "Яву". А сейчас пытаюсь понять - какой бы мотоцикл подошел мне больше, например, для поездок на работу в хорошую погоду.
(вряд ли я куплю моц в этом году, но думать и копить можно начинать уже сейчас :) ).

Выбирай более распространенные агрегаты.

есть еще один кандидат в списке - Honda CBR-250 с АБСом.

Пластиковая недоспортивная канистра? NOWAY.

что-нибудь типо такого например

Yamaha Drag Star

ну спортивность-то мне ни к чему.
правада 250сс слегка смущают - все говорят, что на трассе будет мало.
пока не пойму - как расценивать это "мало".
последние три года я и на машине перестал гонять - больше 100 не езжу.

или под "мало" имеется ввиду, что в гору разгонятся не будет, например.

Ну да или Shadow, Intruder мелкий вариантов много. Хотя судя по второму варианту надо брать CB400 и уже потом определяться чего хочется, а то ТС мотает из стороны в сторону.

понимаю, что "мотает".
в детстве я сильно повредил ногу (до кости) при падении с мотоцикла (не доставал ногами до земли) и с тех пор, видимо, главным критерием при выборе мотоцикла для меня является - могу я его удержать или нет.

нее, этот тяжелый слишком.
я вспомнил, я катался на похожем - Honda Magna. не понравился вес.
я на светофорах нервничаю из-за того, что меня поматывает при трогании.

думаю дело в привычке... сам не катался на этом, но думаю через неделю практики захочешь литр привыкнешь.

теоретически, c Shadow я как раз S40 и сравнивал. по совокупности ТТХ получилось, что S40 мне больше подходит.
а ты вот назвал Интрудер - их продается всего 31 по сравнению со 184 S40 "бульварами".

"Устойчивость" зависит не только и не столько от веса. 750я сибиха при сухом весе в 220кг, абсолютно не напрягает в этом плане.

На moto.auto.ru смотришь? Посмотри внимательнее. S40 там один. Не все бульвары одинаково полезны (с) :)))

в данном контексте меня "мотает" в плане слишком разных предпочтений при выборе :)
а постом ниже, мотает в буквальном смысле, при трогании с места на тяжелом мотоцикле.
да CB750 - неплохой вариант, только они, в среднем, дороже оказываются :(
спасибо за пищу для размышлений. время подумать у меня ещё есть...

Посмотри сибиху чесотку, поездишь, поймешь чего хочется. Продать ее достаточно легко, падать не особо дорого.

а что мешает смотреть в сторону SM? по асфальту отлично катается, в пробках вообще мечта - лёгкий, манёвренный.

Sado-Mazo? На заборах нормальные люди не ездят. супер-мото непонятный гибрид эндуры с дорожником.

что за SM ?
если кроссовый, то не нужен.
эндуро трогал руками - вроде по силам, но как-то с моим темпераментом неспешным не вяжется :)