|
Разложился вчера на Рябцева
Стаж 3 месяца. Сдал на права кат.А в мае.Собственно ситуация банальная: шел по разделительной(корость где-то км 30) в сторону 21-го завода, поток стоял на светофоре, справа с боковой дороги из-за грузовика метрах в пяти вынырнула легковушка. Нажал резко на передний тормоз мотоцикл (интрудер 400 VL 2001 г.в. ) сложился как подкошенный и под машину. Экип отработал нормально, повредил только ногу – ушиб видимо, на нее упал мотоцикл. Водитель остановился подбежал и сразу сказал что претензий не имеет. Повредил вилку, разбита крышка воздушного фильтра, потерт бак и глушители. А теперь несколько вопросов:
1. Почему переднее колесо так складывается? До этого стоял бриджик, не было этих проблем мотик отормаживался нормально, поставил месяц назад какой-то MARAPHON сделано в бразилии и начались падения, причем постоянно на практически нулевой скорости. Это было 4-е падение, до этого почти без последствий. Ездил на новой ямахе XJ6, останавливается как вкопанная. Посоветуйте это резина такая или колодки клинят, остаток колодок 50% и они громко скрипят при торможении. 2. Где достать вилку и крышку на воздушный фильтр на эту модель мотика . |
1. При блокировке переднего колеса завал почти гарантирован, причем завал молниеносный, так что ты и ухом не моргнешь.
Т.к. дело было на разделительной, то против тебя сыграло покрытие - разметка скользкая, плюс на разделительной часто бывает песок. 2. На разборке. Только я не пойму как ты убил вилку на малой скорости, они же крепкие очень |
1. Даж на велике с дисковым передним тормозом мгновенно можно кувыркнуться при резком торможении. Я кувыркался.
|
Разве начинать тормозить нужно передними тормозами ? всегда тормозил сначала задними, потом передними.
|
Metzeller Marathon - очень хорошая резина если надпись на ней Made in Germany.
Бразильская - скользкое говно, на зад еще более-менее, на перед ставить просто нельзя. |
Цитата:
Ваще, холодает уже, резина не прогревается и ощутимо хуже цепляет. |
Поспорил с хозяином велика, что при резком торможении будет весело. Я победил. :)
|
Я на велике стоппить пытался: пару раз получилось, на третий - кувыркнулся через руль.:)
|
Цитата:
Я с обычными тормозами только тросик рвал, хорошо не оба :) |
Цитата:
мотик ткнулся в машину в порог и по-моему он по нему проехал и на какой разборке и где |
Цитата:
и все же где проблема? в резине? или в тормозах или |
У меня на велике оба тормоза - дисковые. И что характерно, передний схватывает намертво, т.е. если от души нажать на тормоз на приличной скорости, то гаранированный кульбит через руль последует незамедлительно. Задний торомз заставить так жёстко схватывать я так и не смог, как ни пытался. :)
|
Илюха, ты чо?? Сфига ли задний основной?
Заднее колесо махом уходит в юз, т.к. разгружается при торможении. Вся соль в переднем тормозе, не зря же он куда мощнее заднего. |
Насколько я себе всегда представлял, у байков монструозные передние тормоза с многопоршневыми суппортами не столько для мощности, сколько для точности управления тормозным усилием. Если поставить обычный плавающий однопоршневой суппорт, усилия для блокировки колеса ему запросто хватит, а вот тормозить на грани блокировки будет невозможно.
|
Блин, куясе мирассава... :( Вот новости..
На него с 800-ки подходит все по "кузову", они более распространены. Попробуй найти разборку в Московии, что-ли. Сейчас действительно уже сцепление не то, особенно на разделительной. Аккуратнее давай... |
Каждый дрочит как хочет, канеш, но мое имхо изложено выше. Полностью согласен с Детюнером.
|
Цитата:
|
классики, например, код, с тобой не согласны.
не, если ты, например, трой корсер, то у тебя вообще рычаг заднего под большим пальцом левой руки и ты умеешь подтормаживать в поворотах задним.. вобщем, пока ты не на табуретке или не на макаке - торможение передним эффективнее торможения задним, т.к. развесовка при торможении меняется и цм уходит вперед. а то что там кто то умудрился на юбре разложиться при вывернутом руле и зажав передний-ну, много ума не надо: сложила просто и все, как похоже и тс, хотя, возможно у него действительно и резина скользкая. и, кстати, кто вам такую дезу насчет торможения задним, как основным выдал? в мотошколах наоборот заставляют забыть на время про существование заднего и научится контролировать усилие нажатия на переднем.. единственно когда задний оправдан-когда скорость небольшая, едешь прямо и надо подтормозить без сильного клевка, а опыта мало.. |
"у байков монструозные передние тормоза с многопоршневыми суппортами" именно потому что передний тормоз должен быть отзывчивым и очень эффективным, а задний не должен перетормаживать от существенно большего усилия нажатия ногой , иначе жопа вылетит из под тебя. контролировать это можно но до определенного предела и если резко вдруг снос прекратить, то хайсайд почти гарантирован-полетишь как из катапульты. ну если только тебя с детства не приучили ездить на диких мустангах без седла, держась за него одними ногами без рук )
|
Да только с тобой в пятницу говорили на эту тему.
|
| Часовой пояс GMT +4, время: 03:41. |
vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.