крепление ковшей на ваз
 

уже хз сколько стоят ковши и руки не доходят их вварить:)
точнее они как то дошли,но не получилось)и всех замучил этим вопросом)))
варить надо по всем правилам,чтобы пройти ТИ на ККР:)
машина ВАЗ 2109
ковши rider(крепления только нижние)
есть подробный фотоотчёт у кого нибудь как всё делается то?))подскажите дураку)
ЗЫ: наткнулся на фото...но не уверен,что там правильно всё сделано,т.к. по приложению 9 "Рекомендуется крепить сиденья на вваренные между туннелем пола и порогом кузова поперечные трубы"...а у него получается,что передняя труба находится между порогами,минуя туннель...это основная проблема, с которой я столкнулся...но по другому я просто не представляю как крепить...
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...e00f-large.jpg
ЗЫ: извините что тему создал отдельную...просто не нашёл по форуму этого вопроса...

Ты собираешь машину под спортивное использование или ездить в булочную? Если только под спорт, то я могу тебе скинуть фотки, которые я делал, когда собирал Гольфа. Правда фотки на работе и скинуть смогу только в понедельник.
Что касается ВАЗов и низкого туннеля, то вряд ли помогу, т.к. с такой проблемой не сталкивался.

машина 2ая,поэтому делаю на покатушки и понимаю,что сидение регулроваться не будет:)если есть,то буду очень признателен!любой материал нужен!

вариант на фото не валиден.
труба не между туннелем и порогом. Проходным этот вариант станет только если разрезать трубу по середине изобрести костыли при которых труба своим концом через усилительную накладку будет упираться в туннель. Но такие костыли пропускали в 2006 в ККР, как сейчас - не знаю, тогда было проще с требованиями. Думаю что Куделькин сожжет на ТИ.
Два с половиной миллиарда ТАЗов ездят с вваренными ковшами. Не думаю, что нужно изобретать велик, его уже построили :)
например, его изобрел раллифан у себя в ЖЖ http://rallyfan.livejournal.com/11192.html#cutid1
самый правильный вариант - договорится с кем то из тазоводов и приехать позырить как это сделано :) или приехать на Малый Китеж и там позырить как это сделано 10 раз :)

Я, в свое время, именно здесь и подсматривал. Сварил аналогичную конструкцию, сфоткал и отправил Куделькину на почту. На расстоянии уважаемы Дон Куделькин и дал свое благословение... :) Что другим и советую.

приезжал,из за недостатка времени и кипеша на ТИ так и не удалось нормально расспросить....буквально на 2 сек заглянул в 8ку,но не увидел решения проблемы(сам дурак,надо было смотреть более внимательно)...дело в том,что всему мешает расширения туннеля в районе ручника...там низко нельзя приварить трубу...а если низко не приваришь,то трубы получатся на разных высотах)и ковш приделать не получается)))

кто ж на ТИ ходит машины смотреть! Эх, босота, всему учить надо! :)

я и не спорю:)

Приезжай и смотри сколько надо, машина стоит на Мещерке. Телефон знаешь.

У себя в архиве нашел только вот эту фотку. По ней мне Куделькин все согласовал. Только необходимо описать из какого материала, толщина и т.д. выполнена конструкция.

спасибо:)

а я и не знал,что машина где то рядом:)ок)спасибо,на днях наберу!:)