Бетонная разделительная на М7
 

Мне кажется небезопасным для участников движения. Особенно зимой.

А нефиг гонять

Чем она небезопасна?
В случае дтп бетонная разделительная лучше лобового на встречной. имхо пострадавших меньше будет.

Встречная машина опасна и зимой, и летом.

"- " то что если какой затор или авария, не организуешь движение по встречке..

Слава Богу что сейчас осень! :)

А чем она хуже железного отбойника?

И опасаться нам нечего!

Мы не кыгы, кыгы не мы :)

Крепче.

а у меня другой вопрос - интересно, а сколько примерно стоит 1 такой бетонный блок?

Правильно кажется. Только что вернулся из Питера, так по всей трассе, от него и до нас, этот отбойник гаишники используют вместо штатива для своего ящика Пандоры при видеосъёмке нарушителей, превышающих скорость в населённых пунктах. Между Пырой и Новосмолино отбойник после установки ещё и остыть не успел, а гаишки уже на него свой ящик водрузили.:D

да и об железный столбик не долбанется никто. Видел недавно результат - фура снесла часть отбойника вместе с железными столбами... Сама фура осталась без кабины.

Мне на М7 такой отбойник (правда, он был железным, а не бетонным) помог не вылететь на встречку, когда меня в сильный снегопад на дороге закрутило. В итоге: я просто морду себе об него немного поцарапал и все, а мог бы под встречный камаз улететь... Так что - отбойник между встречными полосами - это благо. А уж из чего их делать - из жести, или из бетона... (из жести, наверное, мягче, но зато из бетона - надежней :) ). Вообще странные ощущения у меня остались после железного отбойника - он как бы отпружинил меня просто. По сути, у меня даже повреждений не было, просто краску поцарапал... Не знаю, как было бы с бетонным, наверное, мои повреждения были бы серьезней, но зато бетонный, вероятно. способен грузовик удержать от выезда на встречку, а жестяной - наверняка сломается...

и правильно делают (см. пост номер 2).

Думаешь при отсутствии отбойника они другого места не найдут?:)

дорожная клаустрофобия ?

Плюсуюсь. Отбойник в корне исключает возможность выезда на встречку лобового столкновения.

Если б автор не был профессиональным водителем, тогда да, возможно.

"+" это меньше смертельных лобовых столкновений
"+" не мучают теперь ночью своими колхозксенонами
"-" почти бесссмысленно моргать дальним и предупреждать о засадах.

надо подумать о рации..