как рельсы на дороге мне помешали сегодня утром
 

сегодня выехал пораньше на работу чтобы побольше успеть сделать.

успел по дороге пробить на рельсах колесо. и под проливным дождем его менял. вот это кайф ! :)

наши рельсы - это даже не лежачий полицейский, это ОМОН какой то, причем очень пьяный и злой, это элитное, мать его, подразделение ГРУ, диверсанты, терроритсы-смертники и японские камикадзе в одном лице

обидно что вызов ГАИ и прочие формальности необходимые для возмещения ущерба обойдутся мне дороже чем просто поехать и купить новое колесо.

кароче - пи****асы в городе !

:)

Вот поэтому я колеса накачиваю не 2.0 - 2.1, как обычно многие делают, а 2.2-2.3 иначе по нашим дорогам колесам на самом деле настанет северный пушной зверек.

а я думал что такое высокое давление(2.2-2.3) наоборот повышает риск того что колесо пробьет. разве нет?

колесо режется между препятствием и диском (если мы берем боковой порез)
Чем выше давление, тем большее усилие нужно для прожатия покрышки до контакта диска и препятствия через боковину.

высокое давление в шинах только на комфорте езды отражается, ну и может быть на подвеске

эх, а вот в байках давление 2,5...4 атм
и главная болезнь - проколы :(

Хорошее решение
 

проколы от низкого давления

Да, Леха, рельсы такая штука... Нада Станта попытать - он в этом деле вроде не одно колесо поменял :0

Кстати, для Волги то у меня это не вот высокое давление, вот для ВАЗа там да, пониже все таки надо.

Случайно не на Бекетова (от пл.Советской)? Там почти каждый день очередь из 2-3 машин - все с пробоем колес. Там где-то острый край торчит, или сварка....Будте бздительны.

Что бы не было проколов на байке я разрезал старую камеру на 2 полоски. Одну полоску проложил непосредственно на обод, другую вложил в покрышку. Колесо потяжелее стало, зато можно теперь по стеклу ездить:)

а на перекрестке белинки и ванеева есть немаленькая ямища между рельсами, где можно запросто колесо оставить...