Audi A6 3.0 TDI quattro - какие мнения?
 

Всем привет!

Задумался над новой авто - нравятся варианты типа Land Cruser prado 120, бмв-5, и вот дизельная ауди типа такой:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/307532.html (только мне пригонят под заказ).
Собственно вопрос: как они в эксплуатации? Не хочу парить с ежедневными поломками. На другом автофоруме один владелец напугал что сыпется она хуже жигулей (привел список что он менял - легче выкинуть ее было походу).
Хочу брать чуть БУ - года 2007-2008. Как дизели у ауди? Стоит ли связываться? Привлекает мощный разгон (сказка за рулем как едет) и лс < 250 (не хочу налог переплачивать - незашто у нас).

Всем спасибо

про ауди...мотор считается хорошим, тепловоз зачотный:), в конфе на автору есть и шестерки и уродцы с ним (вроде новые), вроде как все хвалят, про сыпаться- это конешно не таета, но не слышал...
зы если машины типа из-за бугра - то иметь ввиду, что, например, в германии дизеля покупают тока под большие пробеги, с вытекающими... в общем это все в профильных форумах 100 раз обсосано

Я думал может есть тут владельцы таких аппаратов. Из "первых рук" услышать сколько у них уходит в год на ремонт, к примеру.
Отзывы все какие-то неполные..

Здесь у Василия Аристарховича трёхлитровая мазутная Ауди, только не А6, а Q7.

здесь почти бесполезно :)
посмотри аудиклуб и профильную конфу на автору
зы на ремонт - зависит от машины и скока ездить, а так... цена на ТО - масло -фильтры, ремни - известна, цена на замену - опять же где делать... можно масло в афонино поменять, а можно за углом за 100р

бери на гарантии и не парься за ремонт

дык вроде он пригнать хочет - какая гарантия?

В принципе о авто на гарантии тоже думал, но щас кредитных много - дорогая это игрушка, как бы не попасть..
А второе - местное топливо - хз чем ее заправляли, мож хозяин раздолбай был :( Дизели слишком к этому чувствительны..

возьми в трейнд ин в автолиге с гарантией - самый верный вариант

а вот автолигу нада по возможности объезжать стороной, чем дальше, тем лучше :)

Бери Прадик - проблем знать не будешь!
Заливай бензин, да на ТО езди и все.
Тока дизель лично я бы не брал, 165 л.с. маловато для такой массы
Бензин 4.0 V6 - хорошо бежит!

я там работал и в корне не согласен:)

а их работу оцениваю как потребитель услуг :)

Да уж, одного визита на диагностику неисправности туда хватило на всю жизнь.
Мало того, что причину определили неправильно, так пытались еще на левые работы на 15 штук развести

дизельный мотор я бы брал только дилерский.

Европейцы как правило живые дизеля не продают тем более если машине 1-2 года. И как правило у дизелей пробеги в среднем выше чем у бензинок.
А так тарахтелка это весчь, на лошади не смотри. Кто на дизеле покатался на бензин обычно не пересаживается.
У знакомой в германии была новая А6 купленая в 2006г. Она с ней упарилась, по ее словам. Всякая мелочь задолбала. Продала через 9 мес. Хотя она немка и может просто не привыкла к мелким косякам (до этого у нее 2 или 3 машинке MB с класса были) :-)

165 сильная тарахтелка будет A6 тащить только в путь. Не сумневайся. У меня машина тарахтелка 1.6тонны на автомате едет очень и очень.
Расход у нее будет в режиме тапка в пол в пределах 12л по городу. А у бензинки 4.0 V6 двадцатка. Без экстрима 10л и 15л соответственно.

у меня такое там тоже бывало:) но бывало и ничё... все по гарантии фиксили.

в итоге меня почти на 15ку и развели, и нехера не сделали...

Он про Прадо вещает, что 165-сильный трахтур не едет по сравнению с четырехлитровым бензожором.