я помнится на должанке года три назад, сшиб мотоцикл долетавший перекресток на красный .... я был на первой скорости, достиг может 30 км в час ... у мотоцикла отлетел двигатель а морда у моей новой десятки превартилась в кашу, заклинило двери, ушли лонжероны и тд... так шо вполне возможно, что бентли на 60-80 от удара об байк тоже превратился в металлолом

Я б на месте Киски из июля тебе б точно щас минус вкатил.

да, ход твоих мыслей все равно не понял:
почему если первый говорит, что женщина после родов должна перестать ездить на мото (вело, горн.лыжах и т.д.), при этом указывая на некоторые проблемы с головой,
а второй говорит, что женщина после родов не должна становиться домохозяйкой, обслугой в доме (именно это и имел в виду Майк, ИМХО)

так вот, почему при этом минус ты суешь только второму? может обоим как минимум?

во-вторых: что значит "против отсутствия матери в ночное время рядом с ребенком"?
дети есть? никогда не оставлял их у своих родителей, например? или в деревне (с теми же родителями) на недельку?
Ты уверен, что ребенку щас это уже ЖИЗНЕННО необходимо? Знаю матерей, которые перестали кормить грудью после 3-6 месяцев (не потому, что не хотят, а потому, что не могут).
ты не в курсе, сколько лет (месяцев?) ребенку, какое здоровье у матери, откуда и куда она ехала, и где в этот момент находился ребенок.

и, в первую очередь, набрасываясь на Майка, ты сам показываешь, что твое отношение к 2-х колесным - крайне негативное, просто в силу неких стериотипов.
еще раз не согласен.

Я на своём месте лучше ТЕБЕ + вкачу, можно? :)

а это самое опасное в жизни?

я поражаюсь как странно формируется общественное мнение - как в голливудских фильмах....
папа депутат? - вот уроды
у них бентли? - уроды в двойне
они на нем по городу ездят? - вообще отморозки
адвоката наняли? - сц*ки, отмазатся хотят...
девушка на мотоцикле? - значит права по определению
дочка без мамы осталась? - точно уроды на бентли виноваты...

Народ мож поменьше ярлыки то клеить сразу и на всех? информации объективной нет - это однозначно. а выводов уже все наделали

А что в этом такого?
Некоторые, вон, на самолётах летают. Боинг-737, пассажирами.
Тоже диагноз будешь ставить?

Металлолом металлолому рознь. Хороший машин должен превратится в металлолом, но клетка кузова должна сохранить какое-никакое жизненное пространство, а не выплевывать водителя через лобовуху. Краш-тесты на 64км/ч видели? думаю со звездочками у них все в порядке. и еще сравни тонну десятки с 2-мя тоннами бентли.

это уже от желания водителя пристёгиваться зависит

Че вы все до разгона докопались? Это кого-то оправдывает? И вообще задрали мотоциклетные срачки нах, иногда высказывания в таких темах выглядят как минимум маразматичными.

Речь идет не об абсурде, а об ОПРАВДАННОМ РИСКЕ. В данном случае - риск НЕ оправданный. Заработок матери на питание ребенку вряд-ли зависел от ночных поездок на моце.

А чего сразу на заработок-то переводить? Может, от ночных поездок на моце зависело её душевное спокойствие и, как следствие, материнская любовь, которую она дарила своему ребёнку?
Ещё раз говорю, от всего не убережёшься, иной раз вечером в магазин за хлебом выйти - тоже риск неоправданный.
Вот Вы, например, как реагируете на женщин за рулём авто? У них ведь тоже могут быть дома дети. А на маленьких детей в салоне авто, где за рулём женщина? А на беременных за рулём, в конце концов? Автомобиль - это же средство повышенной опасности, нет?

да, но мотоцикл опаснее (по темам КГ сужу :) )

В данном случае это субъективное мнение.

В самом деле: мы же абсолютно ничего не знаем! Как тут можно строить предположения и на их основании обвинять? Может она с работы домой спешила...

конечно субъективно...
чувачок в Бентли живой, а мотоциклистка -- нет :(

Тоже вариант! :friend:

Из этого можно сделать вывод лишь о том, что в данном конкретном случае автомобиль оказался крепче тела мотоцикистки, что естественно, учитывая соотношение масс и особенности конструкций.

да объективное! Если с точки зрения безопасности самого себя, не других! Неужели с твоей точки зрения автомобиль опаснее?

Конечно, опаснее: в нём водитель чувствует себя более защищённым, что провоцирует его на необдуманные поступки и неоправданный риск по отношению к себе и окружающим. Ну-ка, кто тут про 260 говорил, а? Мне на мотике на 150-то уже страшно по нашим дорогам...

т.е. безопаснее для водителя