Полицейский разворот на АКПП - чем грозит машине?
|
ролик не смотрел... но "полицейский" и на первой? или я в терминологнии путаюсь, или автор ссылочного поста...
|
можно, нада потринироваться тока))
|
Умеючи можно всё.... Но нафига? Зимой на гладком снегу или льду еще ладно, а так представь нагрузку при боковом сносе колёс.... Износ резины, втулок стабилизаторов, если таковые имеются, рычаги и т.д. Просто реально - высока нагрузка на подвеску и резину и, как следствие, ускорение износа.....
|
в штатах про механику и не слышали,однако крутят.учиться просто надо.
но любые приемы экстремального вождения убьют и трансмиссию и подвеску. лучше побереги машину . |
Цитата:
|
Можно. Я сам был пассажиром во время такого маневра на Ниссане-Максима. Где-то со 130 км/ч шОфер тормозил в пол, а затем развернулся на ручнике. До развоврота я сидел на заднем диване, а после - вольготно расположился в переднем пассажирском кресле, правда, уже головой вниз и ногами кверху. Упырь, мля... Не было ниче машине в обозримом после этого выепона промежутке времени. Как только ее не пытались убить - не сдавалась, япона мама.
|
полицейский разворот это движение задним ходом переходящее в движение вперёд... соответственно сначала в АКПП должен быть включен режим R, а затем ручаг должен быть переведён в режим D, во время перевода рычага, если мне не изменяет память, нужно держать ногу на педали тормоза....что-то мне подсказывает, что либо манёвр не получиться либо АКПП быстро сломается...
|
В штатах слыщали про фсё :)
|
В N с любой позиии переводится без тормозов, а вот дальше надо б :)
|
Часовой пояс GMT +4, время: 23:59. |
vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.