|
Цитата:
|
Зато на Бешенке аж 3 ненужных воткнули, никаких смертей и аварий, просто построили гипермаркет.
|
Цитата:
2. перекресток непонятный. Лучше бы там круговое сделали. Как с радиорынка разворачиваться на светофоре? |
Цитата:
|
я ту местность не очень знаю. Но что мешает повернуть направо, а потом развернуться? Религия?
|
писали уже. и про светофор и про круговое.
эффект один и тот же, но тут каменты интереснее |
Цитата:
Ага, точно, даешь много кругов - хороших и разных! Нигде в России наверное нет столько круговых движений, как в Нижнем Новгороде - везде как-то умудряются разруливать потоки, а у нас завихрения плодят - на Ивлиева и так уже два круга, которые там нахрен не нужны. Если адекватно соблюдать ПДД на этом перекрестке (Козицкого-Ивлиева), то по большому счету и светофор там не нужен был бы, но я вот иногда спрашиваю кого-нибудь "ты ПДД-то читал/учил?", слышу в ответ "да!" и думаю "ну хорошо - теперь нас хотя бы двое" :rolleyes: |
Круг -- это хорошо, светофор -- плохо.
|
Цитата:
Круги бывают разные, как и светофоры. На Львовской, например, при выезде с Прямой светофор ежедневно создает пробки аж в трех направлениях из четырех, хотя направление изменения его режима работы - наиочевиднейше (однако тогда товарисчам из гиб2д будет неудобно уезжать бедолагам с работы - сцкбл!). С другой стороны круг на Пролетарке - там бьются 400 дней в году (из 365, да), а пробки каждый день с перерывом только на сон . Что из них - большее зло, я не знаю. А уж за "главную по кругу" на съезде на кузбасс с МШ я бы вообще яйца оторвал тому, кто это придумал! |
Совсем недавно там главная как раз «прямо» была.
|
Ок, поправлюсь, круг хорошо только на узких слабозагруженных дорогах, на автомагистралях круги -- зло, там нужны многоуровневые развязки.
Светофоры всегда зло :) |
Может ты и прав. На Козицкого сделать главную прямо и радиварынок взорвать - думаю это решило бы все проблемы на том перекрестке - круг там ИМХО все же излишен.
|
Цитата:
Нормально там с главной дорогой, ибо ОТ в основном едет в сторону Советской пл. |
Ну если направление главной дороги выбирать по направлению движения ОТ, то да - лучше в гаражи и овраг :)
|
Цитата:
В городе у него должно быть неоспоримое преимущество. |
Цитата:
зы если вставать друг за другом, через 15 минут из-за всяких учеников и тормозов пробка до трамвайного парка будет... |
Время покажет.
|
Из-за очень быстрых, как правило, пробка ещё дальше становится.
|
Только вот быстрые в ней предпочитают не стоять.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Все круги сделали главными, типа унификация.
|
Пофиг, хотя, если про честнее, то РР на берегу реки со стороны Печор, т.е. в Нижегородском районе :)
А мы из Кузни и пешком дойдём через мостик :) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ну, нам мостик сделали, мы ходим ;)
|
Бетанкура-Акимова-Мурашкинская - это в городе, за Окским перед развязкой с южным обходом на Павловском направлении.
Да и по ПДД кольцо на всегда главное. |
Это для нас мостик сделали, а ходють/ездиють кто попало;) .
|
Цитата:
Цитата:
|
Я про пешеходный. Автомобильный можно разобрать :)
|
Цитата:
|
Вся проблема в дятлах за рулем! С прошлого лета по дорогам Нижнего Новгорода не возможно спокойно двигаться! Уровень подготовки в автошколах снизился до критического уровня! На дорогу выпускают совсем не подготовленных людей. Люба это не камень в ваш огород, я считаю, что вы отлично обучаете(ехал как-то за вами) =))) Сдать город на экзамене стоит 5тыс.руб. А в итоге столько проблем всем участникам движения....
Сам по несколько раз в день езжу через этот перекресток, проблемы бывают только из-за того, что дятлы на второстепенной дороге не умеют ждать, и не умеют быстро трогаться. |
Я сам понял, что сказал. И если дочитать предложение до конца, то этот факт станет очевидным.
Цитата:
|
Плохо помнишь, знак круговое движение там есть.
|
Зачем?
Там же обычный газон посредине трассы, как на Владимирской объездной встречаются. Странно... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Для этого существуют иные знаки, и уж точно «круговое движение» тут не в тему :)
|
Часовой пояс GMT +4, время: 21:31. |
vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.