приус на ГАЗ - это хорошо?
 

вот подумалось... сам по себе приус - это уже экономия горючки... а если его на газ перевести - то вообще супер должно быть?

а заводить его чем? кривым стартером? :D
зы хупо купи себе наконец тойоту,я вижу ты очень хочешь..

это... заводить - от аккумов...
а купить - денех нет... да и правый руль как-то не айс :D

Да педальный привод сразу!

Гы. Сам на кривом руле ездит, а правого чурается.;)

если его перевезти на газ, то будет ВОЛГА ПРИМУС

он тебе доплачивать будет за то что ты на нем ездишь.

а че не возят леворуких приусов??

а по теме - изврат. не мешайте машине ездить

хотя я вон че нашел.
http://www.hybrids.ru/gaz.asp

имхо всетаки газ это только для промышленного размера эксплуатации, когда например в москву два раза в неделю, иначе геморой не стоит свеч.

переведи :D

Руль на волгах стоит не прямо(не параллельно продольной оси машины), а чуток под углом (маленький, но заметный)

ясно... могу порекоммендовать посидеть в новых волгах - будешь приятно удивлен :good:

новые волги?!))))
Если имеешь в виду крайслеровскую отрыжку, то это ужо не волга.

не, я именно про волгу - выпуск после 6-го года... а в салоне с 7-го года вообще эта рулевая колонка регулируется...

Это сколько же ездить надо, чтобы стоимость установки ГБ-оборудования окупилась бы....

На Приусе, я думаю, 50 000 км (если реальный расход = заявленному = 5 литров в городе).

По продольной оси?:roar:

вроде по вертикали/горизонтали/вылету...

1. Насколько я знаю, для функционирования кондиционера летом и печки зимой обязательно "тарахтение" автомотора. Т.е. в пробке он работает постоянно.
2. По отзывам реальных владельцев Примуса в 20-м кузове и "за червонец" (свыше 10 л бензина/100 км) вывести не проблема (при агрессивной езде, тех же пробках, полной загрузке машины и т.д.).

Ещё не очень понятно, что же будет с моторесурсом мотора, разработанного всё ж под бензин....

Да ничего с ним не будет, при условии регулярного обслуживания ГБО, естественно.