Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)

Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) (http://old.autoforum.pro/forum/index.php)
-   Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук (http://old.autoforum.pro/forum/forumdisplay.php?f=21)
-   -   Кондиционер (http://old.autoforum.pro/forum/showthread.php?t=139974)

Gazovod 23-04-2012 11:07

Кондиционер
 
Товарищи, подскажите где в городе можно дозаправить кондиционер на ниссане? Он работает, но 4 года не дозаправлялся...пишут что надо переодически, а то мало смазки и фриона, что повышает износ. Заранее спсибо.

Don Corleone 23-04-2012 11:12

элинж

DeD 23-04-2012 11:34

В систему заправляется хладагент и небольшое количество масла, необходимое для смазки движущихся механизмов компрессора, т.к. сам хладагент является сам по себе сильнейшим обезжиривателем.

Система герметична. При разгерметизации системы первым делом испаряется и улетучивается именно хладагент, а затем при возможности и масло. Так что если кондиционер исправно работает, т.е. к охлаждению претензий нет, то ничего не надо перезаправлять - масло там есть.

Но в любом случае - хозяин барин.

191 23-04-2012 11:46

Цитата:

Сообщение от DeD

Но в любом случае - хозяин барин.

Все правильно, но профилактика не помешает.
На Спортяге прошлым летом показалось, что недостаточно холодит. Съездил к диагносту кондиционеров. Диагностика показала, что одно из давлений (не помню точно, низкое или высокое) завышено, что является причиной забитого конденсора. Отправили чистить конденсор. Почистил, все нормализовалось, заодно и движку полегче работать стало

Gazovod 23-04-2012 11:52

Цитата:

Сообщение от DeD
В систему заправляется хладагент и небольшое количество масла, необходимое для смазки движущихся механизмов компрессора, т.к. сам хладагент является сам по себе сильнейшим обезжиривателем.

Система герметична. При разгерметизации системы первым делом испаряется и улетучивается именно хладагент, а затем при возможности и масло. Так что если кондиционер исправно работает, т.е. к охлаждению претензий нет, то ничего не надо перезаправлять - масло там есть.

Но в любом случае - хозяин барин.


Спасибо за мнение... Просто специально искал по сети информацию об обслуживании автокондеев... Пишут, что даже на исправных системах фрион улетучивается 10-20% в год, что повышает нагрузку на систему и пишут, что дозаправлять нужно на новых авто 1 раз в 2-3 года, на авто страше 5 лет ежегодно... Я осознаю, что это может быть выкачивание денег, но может быть и нет... Вопрос надо или не надо дозаправлять открыт...прицениваюсь. (машина 2008 года, ни разу с кондеем манипуляций небыло). Просто куплен авто не давно, меняю масло в АКПП, движке, думаю про кондей. А ваше мнение на чем основано? С регулярным обслуживание считаете это бред? Спасибо за отклики. В Элиндж позвонил, говорят 1700 заправка (выкачивание и закачивание нового). Дозаправки нет.

191 23-04-2012 11:57

Вменяемый дядька работает за заправкой Волга-Нефтепродукт, что на пересечении Ковалихинской, Горького и Белинского.

DeD 23-04-2012 12:00

Дозаправки и не бывает.
Мое мнение основано на опыте и минимальных знаниях, при разгерметизации системы никакая нагрузка не возрастает.
Просто есть вероятность утечки масла при пробое, тогда кондиционер 100% уже не будет охлаждать воздух, его просто не надо включать до устранения неисправности.
Все работы по кондиционеру на своих машинах делал по факту, никакого планового обслуживания никогда не делал кроме как замены салонного фильтра.

Max 23-04-2012 12:02

К gunslinger-у обратись.

Max 23-04-2012 12:06

Цитата:

Сообщение от DeD
Просто есть вероятность утечки масла при пробое, тогда кондиционер 100% уже не будет охлаждать воздух, его просто не надо включать до устранения неисправности.

Он и не включится, если хладогент ушел.

Gazovod 23-04-2012 12:27

А как вы относитесь к такому мнению:
"нормативная утечка фреона – явление неизбежное. Утечка фреона не является поломкой кондиционера и происходит в любом кондиционере. Утечка фреона в пределах 6-8% в год является нормой. Поэтому кондиционер необходимо заправлять фреоном не реже одного раза в два года.
Отсутствие дозаправки в течение двух лет приводит к снижению ниже допустимого уровня фреона в системе. При эксплуатации с недостатком хладагента значительно сокращается срок службы компрессора. Недостаток фреона необходимого для охлаждения компрессора неизбежно приведет к перегреву и сгоранию компрессора.
Или так:
"В недозаправленной системе наступает масляное голодание компрессора. Как известно, масло переносится фреоном. Если фреона мало, то в компрессор поступает недостаточно масла и это приводит к его преждевременному выходу из строя. Кроме того, недозаправленный кондиционер плохо холодит".
Это рекалама сервисов? Я не пытаюсь опровергнуть Ваше мнение, просто хочу понять, нужно это мне или нет.

Gazovod 23-04-2012 12:28

Спасибо, постараюсь заехать, поговорить.

Gazovod 23-04-2012 12:29

Написал, жду ответа, спасибо.

DeD 23-04-2012 12:39

Безусловно рационально зерно в данных высказываниях есть. Но данные страшилки сильно преувеличены.
Аналогично, к примеру, после просмотра рекламы зубной пасты, может возникнуть мысль, что если пару раз забыть почистить зубы после еды, то можно умереть страшной, мучительной смертью...

Gazovod 23-04-2012 12:49

Спасибо, понял-)) Пошел зубы чистить:-D.

Ryo Hazuki 23-04-2012 12:55

Примажусь. А поломатый компрессор где модно чинить?

Major Keis 23-04-2012 12:56

Машине 10 лет. Ни разу не заправлял. Холодит. Перестанет холодить - заправлю.

headhunter 23-04-2012 13:13

Еще пишут, что надо 1 раз в неделю включать кондей зимой, чтобы не умер. Делал? Если нет, то уже ничего не поможет)))

А если серьезно, то холольник дома как часто заправляешь?


Часовой пояс GMT +4, время: 21:37.

vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd.