А расскажите мне про РАВ4 в первом варианте
 

Хочу весной купить Равку года эдак 96-99-го. Хотелось бы что-нибудь про него услышать, т.к. машинка не новая далеко. Как он по надежности? Где у нас его обслуживать принято? Внешне нравится, внутри вроде тоже, но тока по фотографиям... Короче, :bayan: , накидайте отзывов, пожалуйста :)

у меня отзыв один - я был очень доволен этой машиной. за подробностями - вэлком с более конктерными вопросами.

обслуживать можно где угодно. по сложным вопросам я ездил к официалам, несложные - или сам, или в любой более-менее приличный сервис.

за все время эксплуатации была одна серьезная поломка - клин помпы с обрывом ремня грм. ремонт у официалов - около 20 тыс.

все остальное - замена расходников и т.п.
а, ну еще радиатор кондея прогнил, пришлось заменить.

Конкретный вопрос - слышал нарекания на его шумность. Насколько это существенно, скажем по сравнению с нашемарками - шнивой, например?
А проходимость? Это же все-таки "типа жип" :) По сравнению с той же шнивой?

тише чем шнива - шумка лучше, остальное хуже ИМХО конечно.
PS катался на обоих и катаюсь

1. в шниве не ездил особо. рав - машина шумная, если сравнивать например с лексусом или с грандвитарой. но со шнивой сравнивать я бы не стал :)
2. про проходимости: пока не начали тут над нами ржать всякие зарвавшиеся ниваводы :friend:, быстренько напишу свою точку зрения:

прежде всего, рафик ниже чем нива. у меня был с АКПП. там система постоянного полного привода на все 4 колеса, а при пробуксовке какой-либо оси электроника поджимает муфту, играющую роль междуколесного дифференциала. а на ниве это делается рычагом. плюс на рафе можно коробку в ркжим L поставить - муфта будет поджата на максимум.

ну и нет пониженной. но гидротрансформатор способен увеличвать момент до 3 раз, а раздатка на ниве - в 1.8 раза.

так что я считаю что ключевое отличие - в более шоссейной резине и в величине клиренса.

А автомат тупой или не очень? Мощности движка достаточно? Расход бензина какой?