Но это ненастоящее всё :\

Мне нравится, лучше ехать лугами и слышать запахи цветущих трав, чем высунув язык дышать выхлопом дизелей в надежде что тебя не собьют, не дай бог конечно.

Ага чтобы купить велик в мае с наценкой:) у нас тут не чайник:)

Ну купи гибрид с жесткой вилкой:)

Ну да, это и хочу.
Зашёл вчера в магазин, один велик с жёсткой вилкой из 50-ти.

вот няшка какая

вобщем у кубиков много пепяк подходящих

например вот

или вот

Второй вообще тема, да.
Завтра с баблом пойду на Ошару и Звездинку.

кстати рубаи... на котором боонен отодрал всех ;) allez elite бери за сорокет ))

Можно подумать, велосипед что-то значит...
За что спонсор заплатил, на том и едут.

и? :)

Значит, очень много значит.

Бунен отодрал бы всех точно также и на трек мадон.
Едет то велосипедист, а не велосипед.

И на старт-шоссе, ага :)
Велосипед делается под гонщика, это очевидно.

Да лан. На соревнованиях такого рода у всех достойная техника более-менее одного уровня. Как кто-то подметил на форумах, Астана поехала на 105-х хабах, которые считаются "любительскими" и ничего.

Бежать покупать бюджетный, сделанный в тайване Спеш только потому, что кто-то там на топовом веле выиграл какую-то там очередную гонку - есть фанатство и полная ерунда.

Покупать надо то, что тебе подходит тебе лично по геометрии, цене и отчасти весу. Разве могут быть еще какие-то критерии?

Могут.
Велосипед -- это религия :)
Кольнаго бы с большим удовольствием купил, и не с Шимано, а с Кампаньоло, но дорого...

Кому это очевидно?

Команде платят деньги чтобы она ехала на определенной марке. Далее уже идет в ход какая-то кастомизация в меру возможностей производителя данных велов и талантов механиков команды. Трек для своих самых продвинутых серий делает кастомные рамы - хорошо.

Фуджи (Алтамира) на которой кажется вуелту выиграли - вроде не делает. Ехали на чем есть, включая колеса (и все компоненты) Овал (смешное название для колес).

Но никто (за редчайшим исключением может) не поедет на канондейле, если команду спонсирует спеш. Это бизнес ептить в первую очередь.

Команда сама выбирает спонсора, её никто не заставляет.
В том числе и под лидеров подбирают производителя велосипедов.
Всё очень сложно.

Что мешает амортизационную вилку заблокировать?