Шноркель своими руками
 

Добрый вечер люди добрые!!

Очень необходим на УАЗ 469 шноркель.
Покупать жаба душит, хотел попробовать сделать своими руками.

Может кто поделится чертежами своих работ или даст хорошую ссылочку на качественную статью по этой теме?

З.Ы. Прошу не кричать в глобальной паутине ничего хорошего не нашел, а по времени ограничен, завтра хотел приступить к созданию его.

Та же хрень, только на терране 2. забор воздуха впереди у крыла, хотел его увести хоть поближе к салону и повыше, какими трубками сие можно сотворить и можно ли вообще.? На фото немного не видно, воздухан справа. япошки ложанулись малость с этим моментом..

Это я понял а чем соединять их?
И как делать забор воздуха чтобы туда вода не попала и всякая грязь?
Диаметр этой трубы какой взять оптимальней?

А это сам господин Шноркель что ли? :)

Шноркель из них очень хлипкий получаеться, небольшой удар и он разлетается.

Интересно, как-бы мне диаметр 76мм из них выбрать)). Надо-то всего метр. Может кто встречал в магазах-лабазах, а то уже с ног сбился, везде или 50 или 80?

Тут мягкий знак не нужен.

Бери стальную трубу диаметром 76мм отдашь ее токарю проточит до диаметра 72-73мм , заводская толщина стенки 3мм после проточки станет 1.5мм. Получится легкая и прочная труба и надевать патрубки расчитанные под 70мм диаметр гораздо легче. Пластик такой не найдешь его давно не выпускают. Как вариант в магазинах теплотехники продают метал. трубы под вытяжку диаметром около 70мм , но не везде есть и цена порадка 2000т.р. за метр.

Я делал на все машины из трубы ,которая идет как твердая основа тонировочной пленки. Она достаточно прочная и легкая. Диаметр не помню точно ,но помоему 76, если нужна такая позвони завтра,тел в профиле!Резиновые патрубки с а\м ГАЗ

По твоей ссылке сходил и понял, что не только на планете Земля озадачились поиском шноркеля для Уаза:)

А можно тоже такую трубу заполучить?

Шноркель смотрится эстетично.

З.Ы. Можно еще выложить фото как он под капотом приделан.

он у тебя через салон идет - а это не есть гуд

Привет!
Делал на своего УАЗку так: купил фильтр "бочка" ГАЗ 3110, далее у меня в гараже валяется куева туча Шнивских карданов, попилил их в размер, кстати получается легкая труба и надёжная) все эти трубы соединяются воздушными резиновыми патрубками на инжекторную "ГАЗель" (типа гармошки). Ну вот как-то так.
Если интересно, звони (тел в профиле)можешь подъехать посмотреть и всё станет ясно. Кстати, могу отдать подешевле фильтр-бочку, валяется абсолютно новёхенький.

как то так

Расскажите почему не гуд, а я скажу какие приимущества!

1. Трубу можно взять не только у меня,но и в любом сервисе где тонируют машины
2.Фото под капотом нет т.к. машина продана,а если в двух словах Гибкая гофра от карбюратора к бочке, от неё такая же гофра на трубу которая лежыт внутри капота на крыле справа,эта труба проходит через переднюю стенку в салон около аккумулятора. С верху в салон приходит труба с улици и соединяются они опять гофрой!
3.Зимой в -30 отсоединял последнюю гофру и соединял с патрубком горячего воздуда с печки-карбюратор не обмерзал!!!

для ТР2 (Ты же не будешь спорить, что у тебя машина не ТР2?)


http://raf-trophy.ru/files/docs/doc_2011122241.pdf


Сие означает - отказ от участия в соревнованиях.... (правда в моей практике техкома - такого не было ни разу. Трофисты у нас как правило адекватные и к следующему этапу все указанные замечания устраняли)

Вообще там на форуме можно вычитать вполне официальное разъяснение, что если вот этот кусок шноркеля, что через салон идёт, заделать в короб, тогда это не будет считаться салоном и это разрешено. Это не считая того, что из тех, кто ставит шноркель, в официальных соревнованиях участвует ну может 1%

Мих, у тебя тут одна тина и ничё не видать.
Я в свое время тоже весчь город обыскал в поисках труб нужного диаметра. Сейчас ссылку не найду, но купил ПВХ-шную толстостенную (d кажись 70) на выезде из города по московскому шоссе перед постом, там еще разборка грузовиков. Взял 2 метра и все это обошлось 140 рублей.