Вопрос владельцам спортеджей 1 поколения
 

Запчасти где покупаете? Посоветуйте магазин с нормальными ценами

Восток-авто. С з/ч там, в отличие от ремонта, всё хорошо.

я почти все в парт-коме заказываю www.part-kom.ru, что-то в восток-авто, что в наличии и по цене выгоднее (но таких позиций мало), их магазин www.onlinepart.ru
Если что-то нужно очень срочно, и это не редкость какая, то можно найти в пальмире в наличии.
Вся расходка обычно в парт-коме в наличии, также у них много аналогов бывает в наличии. Но я все-таки оригинальные запчасти в основном заказываю.

Купил сегодня что нужно в парт-коме, понравилось обслживание:good:

P.S. Спасибо всем!

Расскажите плиз, про использование "4Н" - доскольки км\ч можно ездить?

В мануале не написано, но включать можно только на скользких покрытиях. Если есть желание достичь максималки в режиме 4Н на льду или на песке, то вперед:)

При этом, вроде бы, вкл и выкл на ходу до сотни. Понижайку вкл и выкл только стоя.

У моего отца в мануале к паджеро2 написано 4Н можно включать до 110, кроме асфальтового покрытия(как то так), но там раздатка суперселект. А у меня на спортедже автоматические хабы... Как быть?

вот строго по букве руководства "Рычаг переключения режимов раздаточной коробки помещается в нижней части центральной консоли, позади рычага переключения передач (РКПП)/селектора (АТ). На моделях с РКПП рычаг позволяет выбрать один из четырех режимов коробки: 2Н, 4Н, (N) и 4L, на моделях с АТ - один из трех: 2Н, 4Н, и 4L.


При активации полного привода (4L или 4H) следите за полнотой переключения, - неполное введение шестерен в зацепление сопряжено с риском потери контроля над управлением автомобилем!

На оборудованных вакуумными муфтами свободного хода моделях переключение между режимами 2Н и 4Н может производиться непосредственно во время движения автомобиля с небольшой скоростью (до 40 км/ч), причем необходимость в выжимании сцепления на моделях с РКПП отсутствует.

Для активации режима 4L следует полностью прекратить движение, выжать ножной/стояночный тормоз, выжать сцепление (модели с РКПП)/перевести рычаг селектора в положение «N» (модели с АТ), затем аккуратно переключить рычаг раздаточной коробки в положение 4L (модели с АТ)/сначала в положение N, затем в положение 4L (модели с РКПП)." и "2H — Основной режим раздаточной коробки. Привод осуществляется только на колеса заднего моста. Световой индикатор отключен.

4H — Привод осуществляется на колеса обоих мостов. Световой индикатор горит. Режим предназначен для движения по дорогам со скользким или рыхлым покрытием (снег, грязь, песок), а также при потере сцепления колес с дорогой во время движения в режиме 2Н.


Скорость движения в режиме 4Н не должна превышать 90 км/ч!

4L — Все четыре колеса ведущие, редуктор раздаточной коробки переключен на понижающую передачу. Световой индикатор включен. Обеспечиваются максимальное сцепление колес с дорогой и максимальное тяговое усилие. Рекомендуется при необходимости пробраться через участок, покрытый глубоким снегом/грязью/песком, а также на особо крутых подъемах/спусках и при буксировке тяжелогруженых прицепов. Режим не предназначен для длительного использования."

По себе могу сказать, что перевожу в 4H только при остановке, и никогда на ходу, больше 80 в 4Н тоже никогда. В принципе всегда только, что я, что муж ездим на заднем, и только когда уж нужне привод, включили, потом если дорога уже лучше, отключили, и не злоупотребляем, + не забываем, что на автоматах, что на ручных муфтах лучше для полного отключения сдавать назад на несколько метров.

Не, ну когда дороги в принципе нет, и даже свойств ума, резины, возможностей машины не хватает, и есть шанс встрять, то тогда хоть целый день машину в 4Н гонять приходится

Спасибо, просветили.То что назад сдавать мне говорили :)

НЕ ВЕРЮ! (С)
Достаточно прочитать пост про Паджеро, на котором можно до 100-110 км/ч. На личном опыте делал это на 150-160 км/ч. Ничего страшного. Авто Мицу Монтеро Спорт (парт-тайм).
Это основной режим авто с раздаткой "парт-тайм". У кого стоит "супер-селект", им по барабану, кроме режима парт-тайм.
Бред. Скорость в режимах задний или полный, определяется максималкой авто и серым веществом пилота.
Вы бы еще двигатель при этом выключали, ага.
Интересно посмотреть на сие при скорости 100.
ПС. Да простят меня Боги и Монтажка. Но это уже бредовый бред (белочка там рядом не пробегала?). Это интернет-мифы. И не надо их читать, надо просто включать голову и понимать процессы происходящие между соединениями при переключениях.

Да, прощение вам нужно ;) , вы чего так нервничаете?
Я привела отрывок из инструкции по эксплуатации конкретного автомобиля, инструкцию составляет производитель. Думаю, что все-таки рекомендации производителя стоит учитывать. Не забывайте особенности каждого конкретного авто, и его устройство.
Мое личное дело как управляться в своем авто, и что как и когда вкл и выкл.
----------------------
Добавлено позже.
----------------------
Если внимательно прочитаете, то пример суперселекта был приведен просто для стравнения.

Про задний ход - не лажа. Без него валы могут отключиться от ступицы, а могут и нет. У меня, пока стояли автоматы, по-разному бывало - поначалу отключались, а как хабы кончаться стали, такая картина: передний мост отключил, еду, через некоторое время вдруг - "трррррррр...бам!" - отключились.

да лан, толку что-то отвечать, здесь же все очень умные и устройство каждого конкретного авто каждый пользователь знает :roar:

Полостью с тобой согласен, если бы на спортедже стоял суперселект, я бы даже тему не стал заводить:)

Один мой знакомый, патанатом, говорит: "Я кишками чувствую!":)

:D :D :D

Какой угол крена у спортеджа?

А угол тангажа тебя не интересует?