Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)

Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) (http://old.autoforum.pro/forum/index.php)
-   Основной (http://old.autoforum.pro/forum/forumdisplay.php?f=2)
-   -   Маленькие седаны. (http://old.autoforum.pro/forum/showthread.php?t=124428)

Крыглоупек Грамцианский 17-06-2011 10:16

Маленькие седаны.
 
Местые эстеты не раз обсуждали (и осуждали) кургузость и несуразность маленьких седанов типа Символа, 206-го, Логана, Альбео и пр.
Давеча опробовал я новый модный седан, Хундай Солярис называется. Одна из немногих новых машин, дизайн которой мне нравится, особенно внешний.
Доселе образцом неудобств при пользовании багажником была для меня Ауди 80 бочка в таком же кузове. Но создатели Соляриса сумели многократно превзойти немецкий образец! :satan:
Чтобы что-то достать (или положить) из той узкой, длинной, низкой (хорошо хоть, не извилистой) норы, которая в Солярисе считается багажником, надо быть гимнастом или акробатом-разрядником.
Седан в таком размере не может быть одновременно и удобным, и красивым.

Shark 17-06-2011 10:27

Внешне он какой-то сам по себе мелкий, узкий чтоль. Но внутри вполне ничего. Багажник не смотрел)

NCC 17-06-2011 10:34

Вот и я думаю что в 24-й Волге багажник удобный....

DiamondNN 17-06-2011 10:43

Меня наоборот именно внутренности убили наповал. Дешевейший пластик торпеды, дешевизну которого местами пытаются прикрыть текстурой "под карбон", местами полировкой. Дебильный подлокотник, который просто не выполняет своих функций. Неудобные подрулевые переключатели.
Ну а то, что мне там тесно, было неудивительно до тех, пока я не посмотрел, что он всего на 1 см уже моей купехи. А впечатление такое, что сантиметров на 5-10.

tolich 17-06-2011 12:40

Дык! Наверное все из-за того, что корейских людей таких продольных и поперечных размеров, как у тебя, в природе не существует )

Vic 17-06-2011 12:43

Много букв, убрал лишние и чуть-чуть добавил:
Цитата:

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский
Седан не может быть ни удобным, ни красивым

:)

Павел F. 17-06-2011 12:46

Если корейских людей нормально кормить, то они вполне нормальных габаритов вырастают. Так что машины нужно покупать там, где кормят как сам ешь или самому есть так, как там откуда машина.

tolich 17-06-2011 12:47

"Пжлсста помедленнее... я зписываю" :D

Major Keis 17-06-2011 13:03

Единственный плюс седана - заднее стекло не пачкается. Все остальное - минусы.

Адвокат 17-06-2011 13:07

А седан вообще - самый бессмысленный автомобиль - как тип кузова. Хэтчбэк практичнее, имхо, ну а уж если модель выпускается и в кузове "универсал", выбор очевиден, имхо.

koyot 17-06-2011 13:10

А нефик грузовиком прикидываться и будет все в нормальный, отделенный от салона багажник, все укладываться. ;)

Адвокат 17-06-2011 13:14

То же, что укладывается в багажник седана, - укладывается и в любой другой багажник, но то, что может уложиться в хэтч ,а тем более универсал - в седан не влезет. И в чем тогда его смысл? Я уж не говорю про преимущество....

SouthenWind 17-06-2011 13:16

Не такой уж явный плюс. У моего Ежа тоже задние стекло не пачкается. По этой причине у Од нет дворников на этом стекле.

Vic 17-06-2011 13:24

Да пачкается оно, просто немного медленнее :)

Romshtex 17-06-2011 13:25

Если седан перевернётся, то груз по салону не разлетится зато.

Van Izem 17-06-2011 13:26

ещё канистры с бензином не так сильно воняют в салон, если стоят в багажнике седана :)

Romshtex 17-06-2011 13:28

У седана сзади обзор лучше.

SouthenWind 17-06-2011 13:30

Это почему же? Не у всех хечбеков смотровые щели сзади. :)

Адвокат 17-06-2011 13:32

Цитата:

Сообщение от Van Izem
ещё канистры с бензином не так сильно воняют в салон, если стоят в багажнике седана :)



Не воняют только нормально закрывающиеся канистры, те которые воняют - воняют абсолютно одинаково во всех машинах

Митяич 17-06-2011 13:44

когда часто переворачиваешься - это серьзный аргумент:)
скажем если 2-3 раза в день перевернуться на машине то действительно утомительно потом все складывать заново


Часовой пояс GMT +4, время: 03:34.

vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.