Кредитная жоповозка за 15 тыщ енотов
 

Надо выбрать. Варианты из нового:

1. Киа Спектра от 380
2. Форд фокус3 от 500 (вылазит за бюджет, но пусть будет)
3. Рено Логан/Сандеро от 340
4. Хюндай Солярис/Киа Рио нью от 400
5. Шевроле Лачетти от 400

Из б/у нравится Ниссан Максима, старые Сивки, подошёл бы даже Хюндай Гетц трёхлетний. Старые хонды и ниссаны сильно смущают в плане дороговизны эксплуатации, поэтому тут больше симпатий к более свежему Хюндай Гетц. Токо надо будет занимать, т.к. под 8% кредит на б/у автомобиль банк не даст, а дороже уже неинтересно.
Планируется пробег 30-40 тысяч в год. Надо чтобы:
1. недорогие расходники/обслуга
2. не ломалась
3. не жрала много бенз
4. было удобно с ростом 186 и спереди и сзади
5. можно было съехать с трассы и поехать по просёлку не очкуя
6. и одно из самых главных, - чтобы ехала. т.е. предпочтительнее моторы 1.6

Киа Спектра ничего машинка, у самого была такая, тока Корейского производства.

Либо смотреть б/у, но тут надо внимательно "смотреть и выбирать".

Солярис (субъективно).

Toyota Prius 5-6 летняя

Их сейчас с какого-то перепугу стали "допечатывать" вместе с "Соренто" в старом кузове. Уже стоят в салонах. Смущает слабое двигло, но говорят, оно чипуется. Интернеты её ругают за "устаревшее всё и убогий салон", а мне так после таза думаю сойдёт :) и ещё жрёт много, около 10 л по городу
Много на ней проехал? На ручке была? Как впечатления?

У "Соляриса" сзади проблемы...

Очередь от 4 до 7 месяцев. На форумах ругают подвеску, вроде скачет и рулится невнятно. А так - да, интересный вариант. На этой же платформе планируется Киа Рио нью с сентября выпускать, он подешевле на 20 тыр примерно будет.

Использование гибридов в нашем климате экономически не целесообразно.

максима и гетс мягко говоря совсем разные машины :)
в максима в 2 раза больше :)
да и чтоб ехала... мотор 1.6 вызывает улыбку :)
если нравится максима, то были 3л... нормальная надежная машина ...

Примусы зело смущают. Лучше уж короллу тогда, только где-ж её взять за эти деньги :)

говорят, что на скоростях за 100 кмч начинается продольная раскачка, что совсем не есть гуд...

на цивике по деревням проблемно, низкий он
ниссан максима среди этих машин не понятно что делает но самая достойная
бу гетс нафег, их все сливают после 3х лет потому что ему говорят капец но утверждать точно не стану, обладателем не был

Логан! самая дешёвая обслуга и жрет мало!

из списка голосую за: если с финансами напряг - рено, если не очень - форд... ;) В лоханях/сандерах есть эргономические недоработки, которые напрягают, но за разницу в цене на это можно закрыть глаза.

Пересел на Спектру после 10-ки - было ощущение что просто S-класс под задницей. :)
Машина была Корейской сборки и называлась Сефия 2, т.е. внешность была полностью как у спектры, тока передняя решетка была другая.
Машина досталась б-у с пробегом 30 тыс. Ездил на ней около 2-х лет. Накатал около 100 тыс. км.
Нельзя сказать что она тупила при разгоне или были какие-то провалы... нет, все в рамках возможностей движка 1.6. Единственное что расстраивало это отсутствие ГУРа в моей модели, но после 10ки это особо не напрягало :)
Еще низковата посадка у нее конечно, но на дачу по грунтовке все нормуль, ездил и с картофаном и друзьями на полном загрузе.

Вообще машинка мне очень нравилась, поменял, т.к. подвернулся универсал от Форда ха очень вменяемые деньги, но Киа в поле зрения осталась - вижу ее практически раз в неделю :)
Второй владелец тоже не нарадуется......

Максима - это для души :) но я понимаю, что в ближайшее время ремонт делать в новой квартире надо, и кредит за машину выплачивать, поэтому врядли решусь взять Максиму на трёшке.
Не исключается вариант, что буду подрабатывать в такси, и большая и жрущая Максима тут тоже, к сожалению, не лучший вариант. Но нравится - да. И предлагают за 300 тысяч неплохой десятилетний экземпляр на меху с 2.4. Но пробег 170000 уже, и как она проездит следующие 100000 я не знаю.

езжу на гетце 4года. самы простенький база 1.4 5мт. очень резвый, жрёт - дык как тапку нажимать (я езжу быстро такчто ...)
обслуга 3тьфу
сзади в потолок головой не упирался а вот с ногами увы - тесно...
этой зимой застрял тока 1раз при выезде из двора - ну совсем не чистили и колея уже была глубокая протоптана.

Еще добавлю, что ездил на машине достаточно жестко, по рельсам гонял, ямки ловил не заморачиваясь..... все выдержала :)

Ловил разрыв ремня ГРМ - но сам виноват купил запчасть херовую.

А если учесть что ты возьмешь ее гарантийную, то тебе вообще пофиг будет на проблемы - катайся себе на ТО и в ус не дуй....

100000-150000 она у тебя откатает, будь спокоен.

если много задешево ездить, плюс по ебеням...то Логан имхо без вариантов
как минимум 5кб на фокусе сэкономишь в ремонт квартиры :)

Вот уж чего б не посоветовал покупать, так это Тойоту. Тут с ремонтом "круто попасть" можно.... да дизайн га******о!