Где? Там лужа только...

ее можно брать по приемлемой цене... и сразу выставлять на продажу, добавив к ценнику сотку... и кататься с полгода...

если не на полгода брать, в ней точно чето навернется обязательно :)

ну прям космическая))) испугали то тебя как))))

можно название "тот самый шиномонтаж" в студию? У меня тоже разбалансировка наблюдается через 2-3 мес. (

каско от угона и тотала = 15-20 тыщ руб в год

Прошлым летом, борский паром, асх джипом считал )))

У меня у коллеги такая есть, брал новой в макс комплектации. Это просто пипец что по содержанию. Один расход чего стоит и налог.

Насчет "мегадешевения" Q7 не все так просто, зависит от многих факторов, а ориентироваться на самое дешевое предложение на авто.ру это смешно. На счет всего остального согласен, хотя меня как владельца уже второй Q7 можно спросить например...

моя ушла за 1650, за 1.8 стояла мертвым грузом... но то был мотор 4.2 и опций достаточно...
1.3 - это пожалуй нижняя планка за достойный экземпляр, согласен. Я бы искал за 1.4 и начинал торги.

Я не совсем понимаю истерики тогда. Ну стоила машина трешку (а я видел и гораздо дешевле машины особенно в 2008м ;))), за 5 лет подешевела в два раза. дальше будет дешеветь меньше. А что должно было случиться то? Подорожать она должна была?

200 крузаки реально продавались дороже, чем покупались))

Единичные случаи "ничего кроме ТО" можно найти по любой модели, включая "сыпучие тазики" :).
Насчет "заколебешься ждать" и "неоригинала нет совсем" - я на Спейсе уже натренировался :). Их тоже "нет совсем"... Тем не менее при некотором включении мозга - б/у запчасти находятся без особых проблем, да и неоригинал тоже.

Я угоняемость рассматриваю чуть иначе. Понятно, что "КАСКО решает", но я не так уж редко мотаюсь куда-то не очень близко с детьми... И остаться внезапно без машины, например, где-нидь в Крыму (до кучи с машиной лишившись кучки вещей) меня не очень радует...

Отличная машина, но мне лично в ней сразу не нравится неприкрытый Мурад :)

Андрей: выбор одобряю, ибо твой выбор просто не может быть неправильным :)

Нормальный выбор практика из серии кому ехать, а не "шашечки". Закомплексованных личностей, агитирующих за фирменный шильдик, налепленный на любой унитаз искренне жаль...

сочувствую. имхо это регресс.
и с точки зрения безопасности (это главное) и с точки зрения вообще.
поездишь на корейце, присмотришься к мелочам - поймешь о чем я.
гетц был - отъездил свое исправно - но что-то больше не хочется (из малого - ржавая ручка открывания бензобака на полу в салоне, и наглухо сгнивший щиток тормозного диска) ну и еще пара кой-чего, чего на нормальных авто купленных зотя бы на 5 лет нету.
да и цена в 1,3 ляма... мама моя я щас заплачу

Недавно заказывали из Кореи Hyundai Grand Starex. Привезли быстро, денег взяли вполне вменяемо, машина хорошая, в Корее ее искал спецобученный человек, проверяли даже толщину ЛКП. Если надо могу найти координаты фирмы

и главное - не задень банку с звездюлями (с) анекдот :)

На дне этой лужи песок, а не асфальт :)

По очень сухому песку ехать сложнее, разве нет? :)

Хотя, если рассуждать с точки зрения возможных последствий, то в сухом песке застрять, конечно, предпочтительнее, нежели в небольшой речке.
:)