Реальный анекдот про один автосервис или "Ещё одна порнографическая история" (с)
 

Сейчас коллега рассказал. Машина затроила (ино в возрасте), заехал в ближайший автосервис. Отдал машину, там "посмотрели" и начали сразу датчик воздушный менять и т.п. Он приходит забирать - машина троит как и было до ремонта. Мастер сотоварищи дружно начинают уговаривать, что "это нормально, так и должно быть". Ладно хоть какой-то моторист нашёлся, который сказал, что так быть не должно. Короче, хозяин авто, тем временем, осматривая в очередной раз подкапотное пространство замечает отошедший контакт одного провода на движке. Подсоединяет провод, включает двигатель - работает отлично, троение пропало.
В итоге он им ещё и заплатил за то, что сам отремонтировал.
ИМХО, это типичная ситуация для наших автосервисов, почему я и предпочитаю избегать общения с ними по возможности.
Ну почему у нас так? У них отбоя от клиентов нет или просто законные механизмы воздейтвия на них не работают?

для меня загадка - как можно заехать в ближайший сервис?
машины везут туда где в этих машинах разбираются...
если человек хочет купить нормальный коньяк, он же едет в нормальный магазин, а не ищет в ближайшем ларьке...

У нас, почему-то, что визит к врачу, что в автосервис, что в магаз за чайником надо начинать с подробного изучения вопроса ибо если ты совсем не разбираешься то выходит какая-то хрень. И из истории можно вообще упоминание сервиса убрать.

ЗЫ: а коллеге привет, заехать в ближайший сервис вообще отличная идея)))

В теории тебе в сервисе должны или нормально починить или сказать что не возьмутся ибо не знают как и не уверены в результате. Человек, видимо, пытается жить нормально и цивилизованно, а не ситуации. Вот и результат.

Ну скажем так, едет в нормальный ближайший магазин. Не ларёк. Ну и тут не совсем гараж как бы был. Хотя конечно и далеко не оф.дилер.

У нас ехать надо к "Михалыч, он в таких моторах сечет" и пофиг где михалыч обитает, ибо рядом с михалычем может быть иваныч, который нихрена не знает, руки кривые и ему вообще пох на все.

Так то коньяк, пиво можно и в ближайшем ларьке взять;)

взять можно пить нельзя.

вот на жигулях можно в ближайший:), а на мерседесе у же нет :)

И "на Жигулях" так же "поремонтируют", а то и похлеще.

у нас покупку машины нада начинать с поиска места обслуживания :)
а то сначала напокупают каких нибудь "фиатов-альф", а потом куда ехать не знают :)

На жигулях я не поеду в ближайший, где делают мерседесы.
Там кувалдой не умеют работать.

У нас при покупке машины желательно получить специальность автомеханика по данной модели авто. И потом желательно в автосервисы не ездить.

Фиаты/альфы необязательно, можно и опиль купить с редчайшим в наших краях двигом :)
ЗЫ: хотя есть места где и альфы и фиаты и опеля редкие делать можно, просто искать и выбирать сервис/человека надо до того как понадобилось ибо не быстро это.

Вот я смотрю и просто охреневаю, как люди до посинения пытаются из себя умных строить говоря подобное. Ты колесо накачать тоже к проверенный ребятам поедешь? А если оно ****ой накрылось на дороге? Эвакуатор и к Михалычу? У человека машина затроила внезапно. Ему надо было встать как есть и срочно звездовать в интеренет и постить тему: "Машина троит, куда податься?" Ему ехать надо, а не в инет, вот и заехал в сервис по пути. Уж если это старая ино, думаю, что она не сложнее инжекторных жЫгулей. Соответственно продиагностировать не должно быть большой проблемой. И виноват тут не он, что заехал в ближайший сервис, об этом даже говорить как бе не стоит, а рукожопые мастера!

И эта, 2ТС, какая машина то у коллеги? Просто интересно.

Не будем обижать известных нам и уважаемых нами сервесменов. ;) К ним можно ведь заезжать и даже как бы рекомендуемо. :)
Я просто о том... не всё адназначна. :)

Ино, кстати, аудюха, примерно двадцатилетняя, а сервис просто с работой рядом и не сказать, чтобы совсем уж "в гаражах".

Всё как раз наоборот. У меня как раз старая ино, карбюраторная. Вот только найти человека, который разбирается в МПСЗ GM-Delco и в хитростях обвеса карбюратора - нереально. Все как один предлагают "выкинуть это старьё и поставить восьмёрочный трамблёр и солекс". Ага, спасибо. Я предпочёл разобраться сам, найти документацию (иногда приходилось переводить с немецкого) и теперь я сам себе и диагност и ремонтник.

Вооот! В том, что в сервисе не справились с 20-летней ауди, которых у нас наверное ездит ну не как жигулей, но чуть меньше чем Волг, это нифига не вина ее владельца

Ездить надо не в сервисы, а к Мастерам. Вопрос облегчается тем, что таковые есть на нашем форуме. Лично обращался к двоим, результатами и процессом доволен.