1 - тормозить то не надо было.. перестроился и ушел дальше..
2 - вот для всех радеющих за дальнобоя. Если представить ситуацию немного под другим углом, что это экстренное торможение шкоды вызвано не "учительством", а совершенно объективными причинами, происходящими внутри легковушки? ну к примеру, водителю резко стало плохо(и он не вышел из машины права качать, а вывалился без сознания) или к примеру мужик словил клин двигателя. Как тогда эмоции повернутся? На мой взгляд у него была возможность избежать ДТП, он ей не воспользовался.

2all: Посадите уже кто-нибудь его за руль груженой фуры, пусть покажет нам мастер-класс!

Да пойми ты наконец, дело не в том хороший дальнобойщик или нет, речь не о моральных качествах а о том что физика движения у 30-40 тонного длинномера и у шкоды фабии это совсем разные вещи.

Я боюсь он даже не тронется... ;))))

Я не умею водить фуру, так я даже не пытаюсь этим заниматься.
Человек садящийся за руль фуры должен уметь ей управлять, в том числе в экстримальных ситуациях.
Водителю камаза который устроил на метромосту паравозик тоже было тяжело остановиться. И водителю крана который на окском съезде лет семь назад маршрутку разложил тоже было тяжело остановиться. Давайте их оправдаем, тяжело же. И пусть дальше гробят людей....

экстремальных

Ты чо, училка?! :)
Проверочное же слово "экстрим" :)

Все-таки "специалист по развитию бизнеса" это скорее диагноз, чем профессия.

А мы пока будем их, тупых и неуклюжих, учить ездить, покупая на каждый новый урок очередную кредитопомойку. :D

Ты как моя жена, несет хрен знает куда. Причем тут метромост и кран? Может наш дальнобойщик еще и за Леха Качиньского в ответе?

В данном эпизоде фуровод все сделал правильно.

Года три назад весело катался по М7 за "америкосом", который валил 130-150. Маленькие машины от него разбегались похлеще, чем от "скорой", а других дальнобоев он по рации просил дорогу уступить.

Ржунимагу!:roar:Сам-то так делал, не?

я тебя тоже люблю

Охотно верю. Но я имею в виду нормальные тягачи, т.е. европейские. У старых "европейцев" ограничитель был примитивный и легко хакался. На новых это сделать нетривиально. Про древних американцев ничего знаю...

учить я ни кого не призываю. Но защищать и говорить какой он молодец считаю глупым занятием...

Наши водители просто не знают ни про какие ограничители, вот и валят на все деньги.

Так ему и надо. Желаю каждому кредитомобильному хомяку встретить такую фуру.

Именно. О чём у него и документ теперь есть.

Тяжело управлять фурой только этому конкретному дальнобойщику в этой ситуации? Чем он отличается от этого аленя или то тоже все правильно сделал?

А что он сделал не так?