Из-за решения таможенников шины в России подорожают в 2 раза
С конца сентября ввозить в Россию из Японии и Китая хоть и подержанные, но высококачественные покрышки всех типов станет накладно. Решением комиссии Таможенного союза на них повышаются ввозные пошлины, которые составят 20% от стоимости, но не менее 20 евро за штуку.
Решением комиссии Таможенного союза №347 от 17 августа 2010 года «О корректировке ставок ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Таможенного союза на бывшие в эксплуатации и восстановленные шины» введены повышенные таможенные ставки на бывшие в эксплуатации и восстановленные шины для легковых автомобилей, автобусов, грузового транспорта и для использования в авиации. Пошлина будет составлять 20% от таможенной стоимости, но не менее 20 евро за штуку. Данное решение от 23 августа 2010 года вступает в силу через 30 дней после этой даты. Повысить пошлины просили российские производители «Сибур - Русские шины» и «Нижнекамскшина». Как отмечают в «Сибур - Русские шины», по их мнению, использование бывших в эксплуатации и восстановленных шин снижает безопасность движения и наносит значительный ущерб экологии. Кроме того, фактически на Россию перекладывался вопрос утилизации таких покрышек. В 2009 году в Россию было ввезено около 932 тыс. подержанных шин. Из-за решения таможенников шины в России подорожают в два раза, таково мнение всех независимых экспертов. С конца сентября ввозить в Россию подержанные покрышки всех типов станет накладно. А по некоторым видам и вовсе импорт будет убыточным, предполагают журналисты РИА «Восток-Медиа». Ведь фактически, данная пошлина является «запретительной» - после ее введения ввозить шины б.у. в Россию будет нерентабельно. Решение комиссии Таможенного союза как нельзя "кстати" совпало с еще рядом факторов, неблагоприятно влияющих на российский шинный рынок: - мировая цена на каучук поднялась в два раза за год из-за значительного роста внутреннего спроса Китая; - китайские заводы подняли цену на шины за последний год на 30 %; - из-за перегрузки производства произошли задержки поставок в Россию бюджетных брендов (Кумхо, Ханкук, Максис и пр.) на 1-1,5 месяца, в связи с этим, часть дилеров оказалась от поставок. Ситуация серьезная, так как летний сезон 2010 года уже выявил растущий дефицит шин. В настоящее время у дилеров шин к продаже со склада нет, т.е. перекрывать дефицит будет нечем. Вывод напрашивается однозначный - "шинный кризис" - на пороге. Специалисты прогнозируют зимой 2010 - 2011 г.г. двукратный рост розничных цен на ходовые модели и размеры зимних шин. Единственное, что можно посоветовать в этих условиях автовладельцам - это не затягивать с покупкой шин - дешевле, к сожалению, они уже не станут. По достоверным сведениям РИА «Восток-Медиа», на рынке шин сложилась следующая ситуация: в сентябре пошлина на б.у. составит 1000 рублей за одну штуку. Между тем, по прогнозам синоптиков, зима в Приморье ожидается снежная с гололедными явлениями. Стало быть и владельцам транспортных средств понадобится зимняя резина. У диллеров в свободном наличии только шины Нокиа и Мишлен по цене на 15-20 % дороже бриджстоуна (т.е. от 30 до 100 % дороже ханкука). Ряд игроков шинного рынка демпингуют сейчас и рискуют остаться в сезон без товара. В связи с этим цены на рынке в этом году в пик сезона вырастут на 20-30% (а на некоторые особо дефицитные размеры до двух раз !) на бюджетные бренды в зимний сезон, и примерно на 10-20 дополнительно на летний сезон 2011 года. Николай КУТЕНКИХ, главный редактор РИА «Восток-Медиа» http://vostokmedia.com/n83658.html |
Что творят:( , вот сцуки!!!!:x
В выгодной ситуации окажется Йокохама, которая строит завод под Липецком и Пирелли с заводом в Тольятти, ну и Нокиан с Мишленом которые уже построили заводы в России.Не думаю, что народ ринется покупать отечку Нижнекамского шинного завода особенно с их ценовой политикой... |
Цитата:
Тоже расстроился;) ! |
так эта чего - летние щас уже покупать?
|
Цитата:
А что, восстановленные и б/у шины это серьезный сегмент рынка шин для легковых автомобилей? |
Цитата:
Хотя для хозяев грузовиков мож и не очень хорошая новость. |
да, б.у. Я вот как раз через пару недель сливать буду.
|
так это про бу всё? я что-то даже не прочитал внимательно.
|
Цитата:
|
Цитата:
Если внимательно прочитать, то Вывод напрашивается однозначный - "шинный кризис" - на пороге. Специалисты прогнозируют зимой 2010 - 2011 г.г. двукратный рост розничных цен на ходовые модели и размеры зимних шин.:\ |
Ну понятно, а сцуки-то кто тогда?
|
Ещё раз заглянул в сводку по складу одного крупного поставщика в НиНо, чет дефицитом даже не пахнет. Да, цены каждые три дня поднимаются на 12-25 рублей, но это ежегодная нормальная практика - сезон все ближе и шинники начинают довольно потирать руки. О каком шинном кризисе идет речь непонятно. Дешевой резины (Ханкук, Кумхо, Максис) хоть попой жуй на складах - в чем проблема?
|
Где там не про б/у?
|
Цитата:
|
Хрень какая-то, а не аналитика.
|
А может наоборот? Склады ломятся от товара который пока никто не берет. А новинки 2010 складывать некуда, приходится отказываться от выгодных контрактов.
Соль, спички, гречка, шины... Продолжите сами. Зы: мой пост не более чем флуд:beer: |
Цитата:
|
Слушай, ты прям как собкорр "Коммерсанта" - они там тоже заголовки по-хитрому выстраивают.
Сравни то, как ты озаглавил пост: Из-за решения таможенников шины в России подорожают в 2 раза С тем, как он должен быть озаглавлен: Из-за решения таможенников ввозимые из-за рубежа б/у шины в России подорожают в 2 раза Разница есть? :friend: |
Демократы неустанно придумывают как сделать жизнь народа лучше.
|
Цитата:
На складах поставщиков в НН "дешевая" резина оказывается не такой уж и дешевой... |
Часовой пояс GMT +4, время: 08:17. |
vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.