Для всех, кто выбирает авто...
 

Попалась очень любопытная статья в журнале про стоимость владение авто до 15k$... (gif по 200к каждый) Проведен неплохой анализ, все собрано и систематизировано... Надеюсь многим поможет...
;)

> Цена же труда квалифицированного механика для российской машины и для иномарки практически не отличается.

Ну вот, начали с неверного посыла. Давно ли нормо-час на ТАЗы 30-50 Евро?
Daewoo Nexia ТО-2 202, TO-6 373... это, наверное, Daewoo Nexia AMG.

Как говорит мой шеф: "Shit in, shit out"

а не пиар ли это? новый русский народный автомобиль фокус :)

Ну ясный день. После ТО-5 обслуживания не требует. Топлива кушает - аки птичка...

опять же, там в конце слишком явное противопоставление другому народному русско-корейскому автомобилю.

Это не автомобильный журнал... поэтому говорить о пиаре не к месту...
это журнал экономический...
а где взяты стоимости там все объяснено...
я не говорю об истине в последней инстанции, но сам анализ интересен...
конечно многое не учтено, и надежность узлов и деталей, и гарантийные случаи (их вероятность, время и нервы на устранение), может быть и стоимость ТО немного "гуляет"...

О стоимости ТО поинтересуйтесь у официальных дилеров... только на все ТО... думаю, что цифры окажутся очень близкими..

1. 5 ТО у Форда, наверное потому как раз в 20 тыс. проходят, как раз 100 и набегает
2. машины за такие деньги никто не покупает и не страхует (мне так кажется). Во -первых, любую нашу марку все равно доделывают, от антикора до музыки, тонировки и прочего, и десятка выходит тысяч в 9-10? А про Форд -вообще смешно. За указанную сумму должен продаваться 3-х дверный хэтч 1.4. Их вот только начали производить, но сам Форд давал установки дилерам, таких машин будет раз, два и обчелся. Основная масса фордов ценой выше 14-15 тыс$ и Цена страховки будет совсем другой
3 Цена ТО на ВАЗ - наверное только для москвы
4 Среди машин нет зубилы, оно вроде как дешевле, хотя, может и менее экономично, чем 10-ка.
5 Если бы все было так как там написали, то все бы давно сели на форды. Но в России ездить на наших машинах - дешевле. Лично я вот не вижу смысла 3 года ездить на официальный сервис с нашей машиной.

ИМХО

Ну слушай. Стоимость использования - довольно старая истина. Про нее постоянно все забывают почему-то, да. Интересно было бы, если бы они привели не отвлеченный ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ анализ, а привели бы СТАТИСТИКУ. Вот это да.
А так - чистая теория, да еще и кривоватая, т.к. см. мои придирки к твоему посту.

основная масса фордов как раз 14-15 тыс

А хде зубила???
У меня в сервисной книжке к зубиле ТО проставлены через 15ткм, а у них в табличке для матрехи через 10!!! Интересно было бы посмотреть на зубло ;)

> У меня в сервисной книжке к зубиле ТО проставлены через 15ткм,

Видать, тебе в сервисную книжку ТО через одно проставляли (-8;

стоимость ТО (0, 1, 2) на отечественные авто сильно приближаются к ино... взять теже матрехи - это где то 3-4.5 т.р.
сколько стоит нормочас сервисменов сильно зависит от самого сервиса на свою машину могу посмотреть в наряде...
Расчет делал не я, мне просто показалась интересной систематизация. А данные брались от официальных дилеров (скорее всего Москва) ...

И еще по придиркам к Нексии: Ты сколько ТО прошел? у официалов? все работы по регламенту делали или от чего то отказался?

натянуто... :P

6. Да. Все, плюс сверху.

спорно, очень спорно... у меня сильно дешевле получается на 2108

Вот то-то и оно, что в приципе, каждый может тянуть одеало в ту или иную сторону. Можно не чинить то, что "не мешает машине ездить", те же отваливающиеся стопари и мертвую подвеску, и говорить, что машина вообще ничего не стоит в обслуживании. Нужна статистика.

так опубликуй цены...
авторы статьи тоже не "боги", может ошиблись, может не знали всего, может и натянули... но сам принцип анализа вполне причесан... ИМХО. ;-) И эту систему может использовать каждый при выборе авто... все данные легко беруться у дилеров

Ну почему же через одно - вполне нормальный пробег между ТО - у меня также