Лотус Рено подписал Райку
Ожидаемо.
Теперь ждем пространное интервью Косаченки :) |
Ки-ми! :good:
|
вот уроды!
|
|
Если Петров продолжит гонять в рено - это будет серьезным испытанием для него. Ну и всяко должно пойти на пользу....
|
"Менеджер российского пилота команды "Формулы-1" Lotus Renault Виталия Петрова Оксана Косаченко заявила "Интерфаксу", что во вторник вечером вылетит на переговоры в Великобританию по поводу будущего Петрова в команде.."
http://www.interfax.ru/sport/news.asp?id=218984 |
Урррраааа! Кими - форева!
|
достойная замена Кубице...
а как же Грожан? (или правильнее было бы спросить - как же Петров?!) |
да не будет ничо с Петровым. Че вы волнуетесь? Грожана туда посадят? А зачем, чем он лучше?
|
Цитата:
|
И что? :) Лотус давно уже не Рено. И не имеет отношения, окромя движка. А французов ваще не жалуют щас в Ф1. У них даже своей гонки нет. Команды тоже нет. И гонщиков нет.
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Кстати, а у России всё перечисленное есть, ну кроме гонщика? Ах да, Мараша :) |
имхо, шансы еще есть.
и хотя идти можно попробовать в другие команды, думаю им стоит попробовать достучаться до Рено еще раз, валить все на Булье и хреновую стратегию (хреновое шасси может стоит упомянуть, к движкам претензий нет :) ). |
думаю, что в Марусю Виталик не пойдет
|
А Булье (или Буйе?) - редкостный ублюдок, мне его рожа сразу не понравилась, гнилой человечек...
|
старшие товарищи попросят - пойдет, если для дела надо. Но им самим щас не до Петрова, это факт. Им бы опыту набраться и машину всётаки собрать какую-никакую. Вот если поедет когда нить Мараша, будет разговор. А пока русский спортсмен на русской Мараше крутясь на пупе пытается преодолеть 107% - не допустят наши генералы такого позора :)
Хотя, судя по последнему гран-при, угроза Фоменко набрать российских механов на выезд всётаки случилась, может не всех, а пока на заднее правое колесо Глока... но прогресс на лицо, да. |
Булье, какой то скользкий... но... Главные -владельцы конюшни, он тоже исполнитель их воли и его тоже могут выгнать, если что не так, вот он и елозит, пытаясь угадать направление ветра
|
Цитата:
Это с Рено можно было договориться через Путина, АвтоВаз и проч...а с хрен непойми с кем о чем договариваться? :) |
Положа руку на сердце, Виталя не хватает звезд с неба - вторых пилотов, что Хайдфельда, что Сенну, на голову не превосходит. А в конце сезона еще и высказываться начал по делу и без. Он может быть сто раз прав, но так не принято и за это могут сделать атата. Виталик мог бы себя обезопасить вагоном бабла, но даже если судить по нынешнему году, с этим не все радужно. И административный ресурс потерян.
Если райку уже подписали, значит кому ехать на результат и работать с машиной есть. Вторым скорее будут брать подающего надежды, но Виталик едва ли относится к ним. Плюс он не француз и не входит в программу поддержки пилотов Renault. |
В то же время, Кими свой "отпуск" провёл далеко не лучшим образом, наколотил машин WRC столько, что их хватило бы весь наш автоспорт поднять. :)
И Рено откровенно не ехала в этом сезоне, плюс много раз жёстко косячили со стратегией. Пусть радуются, что Force India их не обошла в КК. |
соглашусь во всём, кроме "звёзд с неба" - мы не можем об этом судить в отсутствие "эталона". На ЭТОЙ машине никто лучше него ПОКА не ехал.
И мы не можем знать - можно ли было на ней ехать быстрее. А кое-какие водительские навыки Виталий, всё же, смог продемонстрировать. Вот команду зря критиковал, зря у него денег нет и спонсоров мало, зря не француз и не входит в программу...эх как зря... |
а что, разве в новой команде Рено станет намного меньше?
|
"наклотить машин" для гонщика - это разве проступок?:) Кубица вон тоже наколотил... Я вот не помню - Кими в этом году за руль какой-нибудь Ф1 садился? Какое-нибудь тестовое время есть? А то еще не факт, что он на Пирелли хорошо поедет :)
|
А разве нет? :)
Машина должна на колёсах ездить, а не на крыше. :) По словам Райкконена, он даже за гонками F1 не особо следил всё это время. В низких результатах Виталика по-моему виноват не только он сам, но и команда. Из-за просёра 3-4 позиций и регулярных вылетов из очковой зоны мотивация пилота не увеличится. По сравнению с тем сезоном, Виталик гораздо лучше и стабильнее ехал. Машину бы ему побыстрее. :) |
А не нужен "эталон", есть простое сравнение. Кубица вез Виталику по секунде с круга. В квале, в гонке, везде. Поэтому на одной машине уезжал от Витали, разница набранных очков в сезоне-2010 как бы намекает.
Виталя секунду с круга своим партнерам не везет, вот и вся разница. А уж почему, да как - это оставят для обсуждения фанатам (что и наблюдается), а не боссам команды. |
а Виталий не мог существенно поднять свой уровень вождения по сравнению с прошлым (своим первым в Ф1) годом?
У Хайдфельда опыт намного больше, чем у Виталия, но и он не ехал существенно быстрее. Может Кубица был единственным гением, и как он больше никто не поедет уже? Имхо, это нечестно, просто так брать Кими - пусть хотя бы на тестах сравнят времена всех претендентов! Имхо, Петров существенно лучше едет, чем всякие Льюцци и Сутили. |
Кстати, Кубица безбашенный совсем. Всегда ехал на пределе возможностей и время-от-времени эту грань переходил.
Тоже не очень хорошо, т.к. вряд ли победный сценарий с гибелью пилота в середине чемпионата устроил бы команду и больших боссов. Ну даже если и не смертельно, то машины Кубица тоже колотил редко, но сильно. |
Ну да, у Роберта со всякими заборчиками и стенками давно уже не заладилось. :)
|
Положа руку между ног, не знаю, какие причины брать Райку в команду. Наличие чемпионства, наличие спонсора и т.д., и т.п... Никто не гарантирует, что он будет быстрым, а скорее - наоборот... Уж какой Шумми ушлый, пожалуй, ну, самый ушлый, а Росберг все равно ему пропихивает регулярно.
То, что Виталий - не суперкрут - наверное.. Но то, что начал ехать стабильно - безусловно. Не верю, что Кими будет что-то сможет в след. году. |
только двигло, впрочем как и сейчас
|
А че вы все на Райкуна-то наезжаете? Он отличный пилот, чемпион, между прочим. И я не вижу никакой связи между контрактом Райкконена и Петровым. Одно другому не мешает, тем более год назад как все радовались 2-годичному контракту Петрова. Так что ж вы сейчас не радуетесь?
Если вдруг Петрова заменят на какого-нить Грожана, так это проблема Петрова, а не Райкконена, не так ли? Хотя опять же я не вижу причин для замены. И уже в 100 раз повторяю: это не Рено! И всякие там "заводские программы поддержки" не имеют к этой команде никакого отношения. |
И чемпионские двигатели Рено тоже не имеют, да, угу.
|
В принципе, да. Команда всё верно делает - сейчас наверняка Виталик останется "номером два" в команде. Оч удобно - накосячит Кимстер - его уйдут, накосячит наш Винни Пух - значит он будет пешком ходить. А примерно равнозначных кандидатов на замену у Лотуса полно. Кубица в свою очередь на больничной койке гоночные навыки не совершенствовал, не факт, что он будет быстрее Виталика.
Поживём - увидим, межсезонье обещает быть не таким уж скучным. :) |
я не про машину спрашивал, а про ДОЛЮ в команде :)
|
я ни на кого не наезжаю.
просто мне кажется, что немного нечестно делать выбор по прошлогодним заслугам, без сравнительных тестов(хотя тоже будет не объективно). Угроза от появления Кими для Петрова очевидна - Рено ранее объявляла, что хочет француза. |
Нет никакой доли :) более того и в названии шасси не будет этого слова со следующего года :)
|
Цитата:
|
да, тогда трудно будет оказывать давление на команду :)
|
а при чем тут движки? Это один из компонентов, за которые бабки платит команда. Мухи и котлеты - отдельно, не так ли?
|
Часовой пояс GMT +4, время: 17:39. |
vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.