Есть вопрос владельцам спортажей в последнем кузове.
Съездил я на тест-драйв (4WD АКПП). Эмоции остались очень положительные, чуть не заключил договор. Но все таки решил поспрашивать, что да как, у людей которые этим автомобилем владеют.
вопросы: Расход по городу действительно 11-12 литров? Как машинка вела себя зимой? по рыхлому снегу? Хватает ли дорожного просвета 172мм? Да и вообще интересны общие впечатления. Нет ли сожаления после приобретения данного авто? да и еще, 90% пробега будет точно асфальт. Вообщем, я в смятении. Или отговорите, что-ли, или наоборот... |
Я думаю, что чтобы ты не услышал сейчас ты пойдешь её и купишь)
|
У моего манагера такой же, но 2вд.
Рад безбожно, его батя щаз покупает такой же но 4вд. расход действительно не более 11 литров. с 2вд по рыхлому снегу идет трудно, но тут виной широкая резина (нестандарт). Просвет 172мм - если его знать и беречь машину, то все будет ок. ну не жип же это. В задние плафоны пришлось вставить доп. лампочки (подводка есть, а самих отверстий и ламп нет). вот |
в пятницу планирую:)
|
17 см - это уже не недоджип - это полноприводная пузотерка.
|
Цитата:
Операция чистый город, зеленая волна? Зимой на пузотерке С класса расход на механике в городе (маршурт 13-15 км) с преодолением мостов через Оку вверх/вниз 10-11 литров. А этот сарайчик весит на 200-300 кг больше. Умозрительно рисуется расход 14-15 литров. |
Цитата:
у меня повыше классом(соответсна и массой), на автомате = 8-10литров. |
Если ехать, у меня 6-7 и что?
|
у Киа странные движки. Не верю в паспортные 11 литров на спортаже. Недавно родители купили Сид 1,6 на автомате, пока обкатываю его я. Там по паспорту в городе 8,9 написано. А реально получается средний расход в городе 11 литров. И это при очень пенсионерской езде не выше 3 тыс оборотов. В выходные в зеленой волне удается снизиться до 9.5.
|
Насколько мне известно, ни у одной машины книжный расход не совпадает с эксплуатационным.
|
Дело не только в движках, а отношении масса/мощность.т.е. скока кило на 1 лошадку.
у Сида =1305кг/122лс=10,7 у спортага =1492/150=9,95 а у моей ардюхи =1380/145=9,5кг/лс как видно, тяжелее всего тянуть Сиида. |
Двигает не лошадь, а момент.
У спортага с этим не очень на низах (максимум так вообще на 4800 оборотах), т.е. если начать ехать не совсем пенсионерски - резкое увеличение расхода не заставит себя ждать. Цитата:
|
я тоже когда на неё посмотрел понравилась, но 17см это жуть... ща всё больше и больше склоняюсь к кашкаю рестайл или митсубик АСХ там хоть 195мм итп и расход теже литры и в теже бабки машина. в бцре по спортяге мне сказали что реально для машин такого класса к паспортной цифре надо прибавлять 3 а иногда 4литра.
|
Красивая сцк, но клиренс...
|
момент и лошади взаимосвязаны каким-то образом, нетакли?
дальше играет роль передаточные числа коробки, привод, нагрузка на генератор....прокладка естесна, ну и рельеф города (во Владике или на Кавказе он наверна в полтора раза больше, чем на равнинном Нижнем огороде). Да и если пересчитать момент/масса , имхо тоже самое и выйдет. |
еслиб была на пару см выше думаю отхряпалабы оч хороший кусочек сегмента рынка - считай просчёт маркетологов
|
Цитата:
- Для меня НН довольно гористый, чего стоит окский съезд :) - Пересчитать - это круто. А потом уточнить, как часто мы ездим на 6 тысячах оборотах в минуту, где весь момент у киа спрятан. |
Цитата:
|
имхо:
в городе клиренс 17 см более чем достаточно, хотя надо на конфигурацию днища еще посмотреть 17 см это больше чем у тазиков, т.е. цеплять днищем и порогами нигде не будешь, а за нивой на спортяге все равно не проедешь зимой в городе важен не клиренс, а само наличие полного привода и блокировок, т.к. засадить и урал найдется где. Многое решают шины и прокладка |
в декабре/январе клиренс был очень важен. Если сядешь на брюхо, никакой простой 4вд без блокировок не поможет. А тут еще и бампер оторвать можно)))
|
Часовой пояс GMT +4, время: 16:56. |
vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.