SGV против X-Trail
 

Вот вроде как похожих классов машины.
Если рассмотреть обе с 2-литровым мотором? Вроде как набор опций примерно одинаков. Ниссан побольше багажник имеет, зато на сузуки полный привод правильный. На ниссане вариатор, на витаре нормальный автомат.
Цена тоже примерно одинакова на 3-летний экземпляр, ниссан может даже чуть дороже будет.
Так все же, что лучше то? :)

СГВ...

Почему?

ты же сам сказал - привод нормальный, коробка нормальная, стоит дешевле.
чего еще надо?

Где-то должен быть подвох :)
Тогда б ниссаны вообще никто б не покупал.

ну если смареть на дизельный хтрейл то там 6АТ и привод тож нормуль вроде. у коллеги СГВ - тож оочень мне нравится но там расходец поболе и 4АТ. а так ооочень похожие в своем классе достойные друг друга авто. имхо.

Я думаю, тема уже мусолена сто раз. На основные вопросы ты сам ответил. Хорошая статья из авторевю http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6508.

2 литра бензин. Звиняйте, не указал тип двигателя в стартовом посту, только объем. Дизель не впишется в бюджет.

Оба аппарата достаточно унылы, все зависит от задач, поствленных перед авто, если для города, то ниссан, если для какого либо бездорожья (если можно так назвать небольшую грязь) то сузуки.
Знаю оба автомобиля не по наслышке, имхо,
плюсы ниссана: лучшая управляемость, комфорт, шумоизоляция, недороге обслуживание, расход топлива
Плюсы сгв: привод, соответсвенно проходимость, в т.ч. геометрическая.
А вообще, я бы не выбрал ни одну из них.
Как бывший владелец ниссана, правда не сгв, полностью поддерживаю поговорку: купил ниссан - гребись с ним сам :)

Все так думают и покупают Ниссан, чтобы узнать - где же он:)

Машина для пенсионера, поэтому красивое слово "управляемость" упраздняем :)
Других машин я вообще не вижу в эти деньги.
Проселок будет, да, иногда грязный, на рыбалку съездить например.
А расход у ниссана будет реально меньше, чем у сузуки? Вроде объем и мощность близки у машин.
Комфорт и шумка тоже не самый важный фактор, ибо текущая машина - шнива, после нее любая будет тихой и комфортной.

Если к ниве привык, тогда сузуки, стоимость обслуги только неприятно должна удивить твоего пенсионера. А по поводу расхода, у меня такие цифры:
Сгв: 15-17 литров
Ниссан: 13-14.

Про стоимость обслуги понятно, куда деваться.
Ну ведь у ниссана же она не в разы меньше...

Да ладно!:eek: Это на каком двигателе?

Я думаю на 2-литровом с АКПП при активной езде.

Что-то это очень много. Даже по нижегородским пробкам. Мои 3-х литровые паджеры, один из которых на 33-х колесах не намного больше едят...

Ну про такой расход на витаре еще ~GZ помнится говорил. Ну правда у него педаль газа имеет два положения - on\off, пенсионеры то так не ездят ;)

Не знаю, где там ГЗ так круто ездит, может по трассе, по городу у меня получается только ползать со средней скоростью километров 15 в час. И это и есть самый неэкономичный режим. Стандартный 3-х литровый паджерик 4-х ст.АКПП потребляет 16-17 л.

Все закономерно. Допотопный автомат+дохлый движек+ этот самый "правильный полный привод" и вот результат.

Скорее всего на моторе 2,4 расход такой же, правда у него 5-ступка вроде бы.
Но это уже дороже...