А нужно ли в этом случае останавливаться?
 

Ситуация следующая: Недавно поехал к родственникам на дачу в Ворсму. Путь пролегает мимо Богородского поста ГАИ, после него развилка, направо - в Богородск, налево - по Богородской объездной. Примерно через 500 м после поста, на объездной стоит знак 80 и начинается сплошная. До знака и начала сплошной я вышел на обгон какого-то ТС. Закончил обгон после знака и начала сплошной. Не успел я после этого проехать 100 м, из кустов на обочине выскакивает гаец, машет палкой и жестами объясняет, что его зовут Хуан. Я остановился, он представился и пригласил в стоявшую в кустах вишневую восьмерину. Дальше было разрушение мозга и т.д., но это не суть.
Собственно вопрос: А нужно ли останавливаться на загородной трассе по требованию клоуна с полосатой палкой или можно просто проехать мимо, ведь насколько я знаю, вроде должна быть специально обученная машина с полосками и мигалками и прочая пафосная пежня?

С некоторыми моментами можно ознакомиЦЦа в этой теме: http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...ad.php?t=25406

2.4. Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам...
"Регулировщик" - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции...
Как видишь про автомобиль ничего не сказано :(
Теоретически - можешь не останавливаться и на ближайшем посту сообщить, что не остановился, т.к. боюсь что это "оборотни в погонах"... Да они и сами тебя тормознут на ближайшем посту и впаяют неподчинение законному требованию сотрудников милиции...

На посту все понятно, а как же запрет на остановку вне стационарного поста?

это если без нарушения, для проверки документов.
а если нарушил, он тебя и на посту и без поста остонавливать могет.

Читайте внимательно их приказы - вне стационарного поста имеют право останавливать, если (по памяти):
- машина нарушила ПДД,
- машина находится в угоне
- водитель или его пассажиры являются свидетелем правонарушения или сами совершили правонарушение

Из приказа №329:


Установить, что основанием для остановки транспортных средств сотрудниками милиции являются:
- нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
- наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно - транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления;
- нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно - транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
- выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
- необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
- проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах дорожно - патрульной службы Госавтоинспекции МВД России, контрольных постах милиции и контрольно - пропускных пунктах.
Остановку транспортных средств в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины.

А нарушения не было. Обгон действительно был закончен после начала сплошной, но это в рамках ПДД, поскольку начал то я его до сплошной. И, кстати, в процессе разрушения мозга друг друга мне удалось убедить этого кренделя в своей невиновности, хотя не сдавался он долго.

Если уж быть до конца честным, нельзя не упомянуть, что все "их приказы" - для них! Если они нарушают "их приказы" - они несут ответственность перед руководством. Простой автолюбитель не всегда знает все приказы, тем более что они выходят и отменяются с завидной регулярностью... А вот Правила для всех одни, и если Приказы противоречат Правилам - руководствуемся Правилами. ;)

Вот и получается, что происходит нарушение служебной дисциплины.

Гаец посчитал, что ПДД нарушены - такой ответ устроит?

Согласись, что нарушение служебной дисциплины - не есть нарушение прав автомобилиста! Их приказы - для них, ты можешь на них ссылаться, но вряд ли это будет принято судом. Гаец может получить выговор от начальства за нарушение дисциплины, но Закон он не нарушил. Кроме того, у него найдется всегда десяток аргументов типа "автомобиль похож на тот, на который имеется ориентировка... ". И начальство его в этом поддержит, поверь...

Формально, да. А вообще, невероятно (долгий подбор цензурного слова) УТОМИЛИ сотрудники ГИБДД ёп.