про нищебродов на летней резине...
 

Сегодня подвозил дефачку, которая искренне мне пожаловалась, как трудно в такой снегопад ездить на летней резине. Когда же я спросил у нее, в чем же проблема, сказала деньгов нету на новую резину. Ну, говорю, хорошо, всякое бывает, я тоже недавно ездил на заднем колесе в виде яйца, подпрыгивал и мотался влево-вправо, ну появились деньги, купил по объявлению колеса, поменял. Но видите ли, машина новая, старую бэушную резину ставить не хочется, да тем более скоро лето. Я негодую... слышу по разговору по телефону, что есть семья, дети... Прямо спрашивать не стал какая машина-то, ну, подумал я про себя, наверное какой нибудь шевроле ланос ( у меня у одной подруги есть такая, но она ездит только летом, т.к. зимней резины нет:) ). Но гордыня и величие у нее так и прет! Похвалиться же хочется, и уже разговор подходит к тому, что я спрашиваю "а какая машина-то?". - Ай икс 35! Знаете такой? Ну хундай! Слон такой!
Ну да, знаю. Это тот который лям стоит...Даа... тяжело тебе, думаю про себя.

Нормально так зашел...

Вообще люди, обычно приукрашивают реальное положение вещей. Ладно хоть IX35 а не SSC Ultimate Aero...

Такое сейчас не редкость. Покупают новый авто за 1,2 млн. и ездят на летней резине из-за отсутствия средств.

Все правильно.
Нахрена зимняя резина на кредитном сув'е? Там же каско.

ага. есть такие люди. голодать будут, но машину в кредит неподъемный возьмут.
надо же "соответствовать уровню"
а то Петровы купили, а мы чего хуже чтоли.

Двое моих знакомых (я про них тут писал) купили себе в кредит по джипу.
Один из них пока перестал ездить - копит деньги на ТО-1.

то же мне мажоромобиль.

У нас и не такое увидишь.

Авто "по цене покупки" не должно превышать дохода 6-7 месяцев, по цене "новой либо более свежего аналога этой линейки" - не более 15, в пределе 20 месячных доходов. Точка.

Если авто стоит дороже - это без вариантов:
1. Понты.
2. Вечный гемор на свою голову с недостатком средств на обслуживание/ремонт/резину и т.д.

Да, и при покупке б/у со стоимостью под 20 месячных доходов надо "забыть про крутизну" и быть готовым кататься на относительно дешевой (но соответствующей сезону) резине, искать неоригинальные запчасти, находить относительно дешевые и рукастые сервисы и т.д.

Сам вычислял?

Я вообще наивно считаю что стоимость авто должна быть от 3х до 12 ежемесячных. Просто банально что бы не так париться с ремонтом/страховками.

Он все сам вычисляет!

Он стоимость своей машины на зп разделил. На практике - банальная 9% каска (что как бэ хочется обычно на новый некредитный машин) может покрываться тремя зп? Т.е. год работаешь, из заработанного - половина уходит на каску (3 мес) и половина - на ТО?)

поржал:roar:

Вообще да, знаю, такое не редкость. И купить машину поскромнее уже не понтово:)

Если бы так же считали все, то я был бы обеими руками "ЗА" выделение полос для общественного транспорта в Мск.

сам то свою посчитал?

я считаю что 10-12 месячного дохода

Поясните, пожалуйста.

Я полагаю, DeD разделяет точку зрения Танкиста.

Некоторые, купившие i35 в кредит на сто лет, на сумму обозначенную тобой могут позволить себе лишь проездной.
Я с удовольствием соглашусь на выделение полосы для общественного транспорта для них. Все равно дороги будут пустые.