Ремонт печки на ВАЗ 2114
 

Именно смена крыльчатки.
Если кто менял, поделитесь опытом.
Я чуть на хер вообще все не изломал, разбесило - места мало и вытащить мотор печки никак не вышло.
Подскажите чего делать, а..?

Крыльчатку не менял, но много слышал про гемор при попытке вытащить печку. Вот тут немного в картинках. Может поможет.

Располовинить кожух на месте. Там защелки. Потом все легко вынимается. Собирать в обратном порядке. Мурзилку не читай. Я минут сорок искал то волшебное положение мотора в котором он по мнению писателей легко вынимается.

Ремонт вентилятора, наверно, а не печки.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=199649

Час мучений, пачки сигарет, и я вытащил/поставил в сборе, вот только тебе советую разобрать на две части прям там. Кстати, провода не забудь открутить(-) и выдернуть из салона их.

Люди правильно пишут. Располовинь кожух, вытяни всю эту систему на свет божий. Дальше надо демонтировать малый кожух самого моторчика, для этого надо сковырнуть две металлические скобы (см.рисунок 1) и вынуть моторчик из второй половины большого кожуха. Всё, больше ничего разбирать не надо. Крыльчатка сидит на валу со шлицами, поэтому можно её опереть краями на что-нибудь (хоть на пару кирпичей) и выколотить вал из крыльчатки при помощи выколотки (или болта).

А вообще, на новых печках крыльчатка имеет вокруг оси отвальцовку для съёмника (см.рис.2). Можно не разбирая второй половинки снять крыльчатку съёмником прямо по месту, под капотом (естественно, предварительно располовинив кожух)
Новую крыльчатку, думаю, посадить назад сможешь.

Вентилятор отопителя является одним узлом и заменяется целиком. Крыльчатка балансируется вместе с ротором двигателя, поэтому попытка заменить её отдельно -- обычное кроилово, которое ведёт к обычному попадалову на вторую разборку и вторую крыльчатку (на этот раз в сборе с двигателем).

У мотора печки есть одно положение, в котором он вынимается и вставляется в сборе с кожухом. Вентиляторов 5-6 поменяешь, будешь его моментально находить, а в первый раз паззл долго собирается, да. :)
Hint: сними уплотнитель капота с короба воздухопритока. Если сирена сигналки прикручена к коробу с правой стороны, то вывинти саморезы её крепления -- они помешают вынимать вентилятор, он очень плотно проходит по коробу.

Ты чё, смеёшься или издеваешься? Балансируется! :roar: Это же АвтоВАЗ!!!

Вот пошел сейчас, специально разбомбил(разобрал) этот вентилятор...
Ни одной балансировочной сверловки на крыльчатке, ни одного грузика на лопастях, ротор, так тот вообще девственно чистый!!!!

Ню-ню. Удачи.