вопросы к владельцам Impreza)
 

Уважаемые форумчане, хочется услышать ваше мнение:
собралась тут покупать новую Импрезу (обычную, не ХV)/1,5. НО много раз слышала, что они не заводятся зимой (при -15).
отсюда вопрос:
1. сталкивались ли вы такой проблемой? если "нет"- то тоже отпишитесь, для статистики.
если "да" то:
а) на каком бензине дело было (95\92\98)?
б) не стояла ли машина в горку (например, мородой вверх)?
в) пробовали ли вы обращаьтся с официальным\не официальным ремонтникам - что говорят?
заранее спасибо))))

зачем тебе импреза???, езди на восьмерке! Ее можно ставить как угодно, хоть мордой вверх, хоть вниз.

ни фига) мордой вверх она в -10 иногда капризничает.
а зачем ездить на 8-ке, когда можно ездить на Импрезе?)

Позвольте с постулатом про восьмёрки не согласиться. На моей памяти не менее 3-х случаев, когда зубилы, оборудованные автозапуском по температуре и оставленные мордой вниз, на улице больше не заводились при любых попытках и самыми заумными способами, а получалось это только в тепле. Это я к тому, что чисто восьмёрку сейчас мало кто захочет покупать, а остальные зубилоподобные зачастую будут обладать таким эффектом при наличии автозапуска и длительных отстоях без движения.;)

А зачем покупать машину, поставки которой прекращены?

а какие еще не прекращены?

ps честно не в теме....

Ну все остальные не прекращены. А атмосферные Импрезы больше в Россию не поставляются. Теперь только недокроссовер XV, ну и турбяки WRX и STI.

ну это единственная японская полноприводная машина и не СУЗУКИ)
+ хечбек. и лошадей не много. да и марка хорошая...

ну и ххх с ним с 1.5... не жалко :)

великолепная марка, да:)

Как всегда много флуда и ничего по существу в ответах автофорумцев..
Барышня, а где Вы купите новую Импрезу? В НН у официалов их точно нет.
1. Не заводится при -20
а) 95
б) нет
в) говорят, такая особенность, бензин такой у нас
Пожалста.

Для себя (импреза-2008, 1,5 автомат) решил установкой автозапуска. Не надо париться, достаточно дешевое решение при этом. Датчик температуры рулит. При остывании движка до -15 - запуск, прогрев 15 мин. Вот такой цикл.

пасиба)
ну найду где-нибудь)
автозапуск рулит) сама пользуюсь)

Купите 2.0. Нет проблем с запуском и расход топлива ниже чем у 1.5. кстати в "Лауре" на Куйбышева вроде оставались

нету там. и с чего у 2,0 расход меньше? расход прежде всего зависит от желания топтать педальку газа, а не движка.

новые импрезы практически исключены. если повезет, можно найти за пределами НН.

Ездила на 1,6. Заводилась в любую погоду. Прикуривала друзей в -32. Стоянка была на улице, без горок. :)
Импреза - очень неплохой выбор. Покупайте - не бойтесь! :friend:

Ага, а еще он очень сильно зависит от удачности соотношения массы авто, мощности и крутящего момента двигателя, и это тут уже много раз обсуждалось. Чтобы хоть как то ехать 1.5 прийдется крутить, а 2.0 будет ненапрягаясь работать в зоне экономичных оборотов, поэтомы и бывает, что движок бОльшего обьема при одинаковой езде иногда жрет меньше, чем меньшего обьема на одних и тех же авто.

а почему у неё проблем с запуском нет?)
точнее: это точно известный факт или предположение?

есть у меня знакомый владелец импрезы хэч, http://www.autoforum.nnov.ru/forum/member.php?u=2842, в морозы пользовал автозапуск. Машиной в принципе доволен, за исключением того, что очень низкий клиренс

явное преувеличение в данном случае. "хоть как-то нормально ехать" можно и до 2000 оборотов. Разница не очень ощутима между движками.
Я ездил, а Вы?