Греются диски после замены колодок, сделанной 1300 км назад - это нормально?
 

Задние колодки не меняны - не греются, а передние - меняны 1300 км назад - греются сильно. Ну как сильно. Для проверки проехал без торможений полкилометра или чуть больше, остановился накатом на обочине -- потрогал передние диски - нагрелись, но не очень сильно, рука терпит. А вот после нормальной поездки так нагрелись, что рука уже не терпит - обжечься можно, если надолго прижать. А задние - холодные.
Нормально ли это или в сервис обращаться, где колодки меняли (31 июля было дело)?
Может это специфика передних колодок? Они ведь и изнашиваются быстрее.

не мешай машине ездить :)
если посторонних звуков нет, машина сама не останавливается, диски до красна не раскаляются, то пофиг...

Вариантов вижу три:
1. Подшипники ступиц. Шума нет?
2. Не отходят колодки - супорта. Одинаково с обеих сторон?
3. Поменьше гоняй
Я так понимаю, распределением тормозных усилий на твоем мобиле заведует электроника?

ПС Раздел не тот.

вывеси колесо, крутани от души и послушай... если колодки недостаточно расходятся - то услышишь это (да и увидишь тоже)

Шума нет, по крайней мере не слышал.
Вроде одинаково греются спереди.
Я проверял после поездки на Бор вчера, там после моста пробка небольшая была да и потом небыстро ехали, а по Бору так вообще 50 км/ч до перекрёстовской стоянки и всё.

Вот когда плюнешь и зашипит, вот тогда да...

:)
Что "да"? Он выяснит что тормоза таки есть! О неисправности это не говорит ни разу :friend:

Ты до замены диск трогал?

Нет. Просто после заправки в Городце в прошлую пятницу машина накатом едет как-то странно, как-будто за зад её придерживать начинают. Вот и подумалось на новые колодки. И буртик на диске заметно больше стал.

расход не вырос?

Сложно сказать. На дисплее средний за поездку показывается - нельзя сказать, что уж очень сильно завышен, вроде в норме, да и только на продолжительных поездках он адекватен.
А по-другому не замерял.

Вряд ли это будет заметно при небольшом подклинивании суппорта (а сильное он бы заметил). Увеличение расхода можно будет списать на разность дорожного покрытия