Ино от 8000$ до 11000$
 

Какое менее геморное в плане обслуживания? Интересует вопрос стоимости обслуги. Примерно. Может кто-то сам пользовал, может друзья есть. Требования к авто: использовать каждый день, двигло резвое, мешалка, полный привод не нужен, турбы тоже не надо, на клиренс пох:) Что я подобрал в заданную цену на авто.ру:
1. Audi A4 1.8 1996-1999 год !!!
2. F.Focus, не меньше 1.8 1999-2002 !!!
3. Mazda 626 1997-1999 !!!
4. Merc C180-220 1996-1997
5. Mitsu Carisma 1999-2000
6. Mitsu Eclipse 1996-1999 !!!
7. Nissan Almera/Primera
8. Toyota Avensis
9. VW Golf 4 1.6, 1.8 1997-1999 !!!
10. VW Passat не меньше 1.8 1997-1998 !!!
11. Honda Civic только 1.6!!!

и отдельно BMW E36, не меньше 320 1997

!!! - помечно, что особенно нравица
А теперь признавайтесь, кто что юзал и какие впечатления??!

А че Пыжика 406 го нету?

Потому что есть недоверие к фрэнч карс. Что не отзыв, все говорят ломучие они. Хотя 406 ресталинговый пыж радует глаз!

фсе в топку возьми калибру

калибра - хороший машин, но старье!

Мерин лучше поискать ИМХО, но не 202, а 124 рестайлинговый годов так 1995, потому как Цешку в хорошем состоянии 97 года за 11000 нереально взять ИМХО....

ох не был ты на ралях летних каникулах когда калибра клуб приехал....на дмитровский полигон...
старье ага...
и вообще все с тобой ясно:) никакой фантазии
так скажи хочу жоповозку....

калибру действительно не нада... у меня у знакомого была калибра.... еле-еле продал потом...

тада вшивика

124 - старье, 202 - тоже не фонтан... А в 11 тыщ С-эшка будет 96-97 года лехко, смотри cars.auto.ru

В объявлениях она может и будет, но я не стал бы слепо этому верить...

Кали хороша, но выглядит старовато уже для бюджета от 8 до 11. Вшивиков мало 1.6:(
и это: "хочу жоповозку", резвую, чтобы ТАЗы не обижали:)

А4 хорошый машин... я катался неоднократно! По запчастям разница у всех +/- 15% не так существенна имхо.

Там полно этих С180-220, какая-нибудь да окажется нормальной. Но все равно, мерс как-то не очень, не то это.

Смотря для кого:) В резвости я не думаю, что тюненому ТАЗу уступит..В последнее время намечается тенденция, что японцы делают всех по качеству, поэтому делай выводы...

По митсу каризма: езжу на такой с августа прошлого года. Авто сошло с конвейера в декабре 1997г., ездило по Бельгии, брал без пробега по РФ. Когда брал, на спидометре было 133 ткм. Сейчас 161 ткм. Не считая расходников (масло, жидкости, свечи) вот что делал:
колодки менял один раз, 2000 р. с заменой;
шрусы 2х3000р, передние пружины 2х1800, передние аммо 2х2400+работа по замене 3000 р.;
ремонт тнвд 8000 р.
Итого 17400 рублей. Все.
Планирую: замена задних аммо (2х50$, каяба), задних пружин (2х66$, тока оригинал).
У тебя в п. 5 карька поновее и рестайленая (у нее харя посимпатишней), двигло можно брать и 1.6 - не зажигалка, но и не вот прям тошнилово.
Зы опель вектра Б принципиально во внимание не принимается?

у меня фокус но 1,6...
если интересно расскажу...
хотя особо нечего
пробег 63000 с окт 2003
все ок

особенно выделяю: А4 1.8, Фокус, Гольф, Цивик.
Кст, мне тут напели что на А4 подвеска жуть дорогая. Чуть ли не алюмнивая и ходит по 30-40 тыщ??!!

Опель Ветра Б принимается во внимание, еще как! Просто забыл про него.

очень интересно! расскажи, как в обслуге?