Собрался менять зубило на KIA Cerato - есть подводные камни?
 

Привет! Долго мучался с выбором авто до 18 000 баксов. Выбирал из Mitsubishi Lancer, Ford Focus 2, Hundai Elantra, KIA Rio, Kia Cerato. Хотелось хеджбэк, поэтому лансер отпал, и дизайн у него не понравился внутри и снаружи; у форда снаружи все ок, но внутри хоть плачь – пластик очень траурный и вообще пластмасса плохая, салон тесный, и ждать его полгода; хундай элантра – не понравилась вообще, остались киа. Рио понравилась очень всем – и снаружи – дизайн суперский, и салон очень красивый и практичный, единственно что реально напрягло – она маленькая, в ней психологически тесно, ну и маленький багажник. И тут я увидел Cerato. Это та же самая Рио по дизайну, только больше, и с более богатой комплектацией. 1.6 литров, что-то там около 100 сил, автомат. Вот там очень просторно! Единственный минус, который выявился сразу – нижняя часть салона – светло бежевая, включая ворс коврового покрытия. Это совершенно нелогичное для нашего рынка решение. Вообще же салон очень приятный. Багажник – на два-три трупа :) , большой то есть.

После восторгов, захотелось найти минусы – все-таки, покупать как минимум на 5 лет. Есть ли счастливые обладатели и друзья счастливых обладателей, которые могут открыть мне глаза, пока еще не поздно?

Слышал что Rio называют девяткой (ваз 2109) по гремучести.

если подождешь с покупкой до понедельника ;), поинтересуюсь насчет косячков у знакомого владельца cerato

подожду, спасибо большое заранее :)

профильные форумы не пробовал читать?

полностью согласен :) , да и пластик там совсем дешевый..

У меня Рио уже больше года - калининградская еще - пока в салоне ничего не гремит. Но с шумоизоляцией днища - беда.

у меня cerato с декабря 2005, мехатика, 105 или гдето пишут 104л.с. машина очень нравится, по салону скажу что он хорошо чистится (своими руками пробовал), просторно, в багажник 3 "трупа" точно влезут.
МИНУСЫ:
- в моей комплектации не предусмотреты противотуманки, после 3 мойки с заглушек слезла краска, на сервисе с войдосом но покрасили,
- в самый сильный мороз после того как выжал сцепление оно пропало, прокачал и погнал на сервис, сказали что явных потеков нет (гарантия 3 года думаю успею сделать за счет сервиса)
- на порогах именно под дверкой грязно, зазор большо, но говорят резинку на дверь ставишь и типа все!
больше проблем нет!
ну конечно на наших самых убиственных дарогах иногда бывают скрипы панели но незначительные.
до этого у меня была 21102, так небо и земля.
Выбрал после долгих советов и мучений!

в общем, этому владельцу фсё нравится
у него 1.6 с наворотами, пробег 14.000 (2 года)
по косякам ничего не припомнил, разве что коробка (ручка) говорит туговато перещелкивается
по мотору - говорит, вычитал где-то, что движки на киа ставят маздовские

да забыл скорости туго переклаются по сравнению с фордом или хундаем

а как у вас с качеством покраски? не оббивается?

спасиб :)

спасибо, почитал. много думал. получается, что у всех авто за такую цену одинаковые проблемы - отколупывающаяся краска, скрип в салоне, плохая шумоизоляция. но все они по сравнению с зубилкой - райские колесницы :)

только вот заглушки на местах для противотуманок перекрасили, поцарапал крыло заднее месяца 2 назад, пока ржавчины нет. Они обязаны покрасить и капот после сколов - бесплатно, у них гарантия на лакокрасочные покрытия 3 года или 100 000 км. Я об этом им сказал, повозмущались но сказали, что действительно обязаны.

По сравнению с зубилкой тебе пятнадцатилетняя восьмидесятка покажется райской колесницей. А что касается новых машин то действительно до 18 тонн на выбор только гольфкласс и не самого лучшего качества. От 22 и выше новая Джетта, S40 сейчас рекламируют. Новый 307 может подешевле и получше в некоторых отношениях будет...

посомтри хонду джаз. не жалуюсь. салон темный в синих тонах идет в России. Машинка маленькая, но внутри просторная. Что касается проходимости - машинка городская конечно. По вместимости дает сто очков всем фокусам и ланцерам. цена от 15900 двиг 1,2 (но мощный, гад!!!), более объемные стотят чуть дороже.
имхо корейцам еще доруливать до японцев нада, хотьт бы по качеству пластика в салоне и замков дверей ;-).

кстати 15900 - комплектация включает кондишн, АБС, электроусил. руля, музыку... так что я вот ничего и не довешивал кроме защиты двигателя и брызговиков. Клиренс у джаза низковат, но не критично, не в говна лезть....

с вариатором?
и мясорубками на задних дверях?

Почему же, за 18 можно Гуиндай Сонату купить в базовой комплектации, а это уже совсем не гольф-класс...