2000 миль на KIA Sportage. Впечатления.
 

Итак, други мои, три недели назад приобрел я вышеназванного зверя. 2002 год, 79000 миль пробега, американец из NY, год прожил здесь у хорошего , аккуратного хозяина.
И вот, я уже накатал 2000 миль и могу поделиться впечатлениями, может кому-то и пригодится.
Начну с того, что пересел я на Sportage с ВАЗ21099. В общем - небо и земля. Не хочу сказать плохое про девятку, но разница огромна. В салоне, по сравнению с девяткой, тишина. Правда после 3000 оборотов уже появляется шумок, который к 4000 превращается в уже не в шумок, но еще и не в шум. Посадка - если в девятке за мной редко кто мог усесться с комфортом, то здесь с этим все нормально :) Про кондиционер я молчу... Приборная панель - наконец-то я увидел спидометр. На девятке он находится слева и я все время перекрывал его левой рукой. Куча всяких удобностей - подставка для бутылки для задних пассажиров, пепельница, для них же (правда у меня никто в салоне не курит, но пепельница используется для всякой мелочевки, что очень удобно). Подстаканники для передних пассажиров. Три подушки безопасности. Бардачок у пассажира, бардачок под подлокотником (как раз CD влазят), подлокотник, ГУР. В общем - все для человека. Но это все так сказать одежка :)
Теперь о ходовых качествах. Честно скажу, что был несколько удивлен довольно мягкой подвеской. Страшно (первое время) было входить в поворот , машина как-то наклоняется. Там где на 9-ке поворачивал на 110-120, то здесь приходится снижать до 90-100. Разгон, ну разгон как разгон. Конечно, на низких оборотах тянет здОрово. А вот после 3000 уже как-то так..не слабенько, нет, но хотелось бы по мощнее :) Но от 1000 до 2500 - просто сказка.
Отдельная песня - полный привод. Здесь он подключаемый. Тестировал тройку раз по полям . Вывод такой - если в самые гОвна не лезть и дружить с головой, то проехать можно почти везде. И подъемы градусов в 40 берет по грунтовке (правда сухой), и по траве лезет хорошо. Один раз я только чуть не сел, когда поехал по дороге через поле в дождь. По этой дороге только трактора в такую погоду ездят :) Высокий клиренс - это вообще супер, по городу пофиг, а вот при поездке в деревню - просто замечательно.
Ну и теперь про расход. Он у меня порядка 12.5 литров, по городу (это в пробках + кондей), за городом у меня получилось порядка 9 литров. В среднем расход город-загород при примерно одинаковом пробеге там и там - 10-10.5 литров. Меня такой расклад устраивает :)
Итог : мне нравится эта машина :)

А мне-то как нравится...